舉辦地點(diǎn):巴西 圣保羅
舉辦時(shí)間:2019年3月26-28日(每年一屆)
展會(huì)簡(jiǎn)介
巴西舉辦的南美軌道交通技術(shù)展覽會(huì)是南美洲最大的鐵路、軌道交通行業(yè)盛會(huì),創(chuàng)辦于1998年,每年一屆,現(xiàn)在已經(jīng)成功舉辦了20屆,2018年11月份將該展會(huì)挪至了2019年3月份舉辦。該展會(huì)由巴西政府及巴西交通運(yùn)輸部聯(lián)合舉辦,圣保羅,里約地鐵公司支持,是南美地區(qū)最重要的鐵路行業(yè)展覽會(huì),是世界各國鐵路企業(yè)展示產(chǎn)品技術(shù)、進(jìn)行溝通交流、開拓南美市場(chǎng)的最佳平臺(tái)。
展會(huì)回顧與介紹:
2017年的展會(huì)吸引了德國、法國、中國、加拿大、美國、西班牙、日本、英國等20個(gè)國家在內(nèi)的200余家參展商,參展企業(yè)中包括西門子、阿爾斯通、龐巴迪、中車、通用電氣、美國西屋制動(dòng)、福斯羅、日鐵聯(lián)合展團(tuán)等世界知名企業(yè)。包括運(yùn)營(yíng)商、代理商、供應(yīng)商、政府技術(shù)官員和其他相關(guān)人士在內(nèi)的參展專業(yè)人士達(dá)13000人,展出面積達(dá)15000平方米。展會(huì)同期還舉辦了學(xué)術(shù)研討會(huì)和鐵路及地鐵技術(shù)的展示。
展品范圍:
①鐵路裝備與設(shè)備:包括機(jī)車、客車、貨車,車輛成套設(shè)備及相關(guān)零部件、配套系統(tǒng),車輛內(nèi)裝內(nèi)飾等;
②鐵路基建:鐵路基礎(chǔ)設(shè)施裝備和零部件,車站建設(shè)、軌道鋪設(shè),橋梁隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù),鐵路設(shè)備維護(hù)及維修,土木及地下工程、隧道建設(shè),相關(guān)照明、安全、通風(fēng)、監(jiān)控系統(tǒng)等;
③鐵路技術(shù):鐵路電力系統(tǒng),通信信號(hào)、通訊系統(tǒng),乘客信息、票費(fèi)管理系統(tǒng),運(yùn)行控制、跟蹤定位,鐵路站點(diǎn)及終端控制,相關(guān)傳感器及操控軟件等。
④專業(yè)服務(wù):鐵路信息咨詢、專業(yè)培訓(xùn)、專業(yè)媒體及其他等。
市場(chǎng)分析:
巴西的經(jīng)濟(jì)在經(jīng)歷了2009年全球金融危機(jī)后已開始復(fù)蘇,但近年以來基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的嚴(yán)重不足大大限制了經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。巴西目前的交通運(yùn)輸主要依靠公路和航空,鐵路設(shè)施陳舊落后,全國近90%的鐵路線建于19世紀(jì)末和20世紀(jì)初,急需進(jìn)一步的投資建設(shè)和改造。2012年8月15日,巴西政府頒布了最新的“交通基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)劃”,以解決經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的瓶頸問題,增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展能力。這一規(guī)劃計(jì)劃在未來30年內(nèi)投資910億雷亞爾用于建設(shè)12條鐵路,全程10000公里。其中在2013年至2018年間完成560億雷亞爾的投資,此后25年完成余下350億雷亞爾的投資。
2014年巴西將承辦世界杯足球賽,2016年將承辦夏季奧運(yùn)會(huì)。為了應(yīng)對(duì)由此將帶來的巨大人員運(yùn)輸,巴西將在今后幾年加速發(fā)展鐵路和軌道交通運(yùn)輸。所有這些都將創(chuàng)造巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。
經(jīng)過幾十年的努力,我國的鐵路軌道交通建設(shè)事業(yè)取得了巨大的成就,也培養(yǎng)了我國自己的鐵路工業(yè)體系?,F(xiàn)在,我國軌道交通技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高,在很多方面都具有自己的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。巴西鐵路工業(yè)展覽會(huì)是進(jìn)入南美鐵路行業(yè)市場(chǎng)的最佳平臺(tái),也是專業(yè)人士溝通交流的理想場(chǎng)所,我國鐵路行業(yè)企業(yè)應(yīng)該充分利用這個(gè)平臺(tái)來開拓國際市場(chǎng),在競(jìng)爭(zhēng)、交流與合作中不斷發(fā)展壯大自己。
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