理由1(展會展望):
—— 不忘初心 從“新”出發(fā)EVTECH EXPO的前身是上海節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會，為助力“中國制造2025”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)中國新能源汽車“彎道超車”的目標(biāo)理想，展會將從2020年起正式升級為“上海國際新能源汽車技術(shù)展覽會”致力打造世界新能源汽車技術(shù)前瞻商貿(mào)平臺。

理由2(展會展望):
同時(shí)，在展會現(xiàn)場開設(shè)“新能源汽車新產(chǎn)品、新技術(shù)推廣展區(qū)”，重點(diǎn)推廣在新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先的新產(chǎn)品，以國內(nèi)外前沿的科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力為主題，邀請行業(yè)和企業(yè)技術(shù)專家，對前沿技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場推廣和解讀，使專業(yè)觀眾可以與新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)面對面深入交流，使參展商可以向?qū)I(yè)觀眾有針對性地傳授應(yīng)用技術(shù)，實(shí)操性強(qiáng)，加快了科研成果轉(zhuǎn)化生產(chǎn)力的速度，為企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大新動(dòng)能。

理由3(展會展望):
中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2019年1-6月，中國汽車產(chǎn)業(yè)整體產(chǎn)銷量分別為1213.2萬輛和1232.3萬輛，同比分別下跌13.7%和12.4%，其中，新能源汽車的產(chǎn)銷量分別為61.4萬輛和61.7萬輛，同比分別增長48.5%和49.6%。

理由4(展會展望):
展出范圍包括：電池電機(jī)電控、三電裝配技術(shù)與設(shè)備、電子元器件、氫燃料電池技術(shù)與加氫站、新能源汽車線束、連接器、熱管理、測試測量、充電樁（站）及輕量化等。

展品范圍:
半導(dǎo)體、變流器、變壓器、測量、測試測量、測試工具、測試設(shè)備、測試儀、測試儀器、插頭、超級電容器、車橋、車載、成型、乘用車、充電、充電機(jī)、儲運(yùn)、傳感器、磁材、導(dǎo)體、電池、電磁、電磁閥、電機(jī)、電控、電容、電容器、電源、電源模塊、電站、電站建設(shè)、電子元器件、動(dòng)力、動(dòng)力電池、非金屬、分析儀、分析儀器、風(fēng)機(jī)、高壓、高壓線、隔熱、管理系統(tǒng)、過濾、過濾器、化裝、環(huán)境、換熱、換熱器、機(jī)電、繼電器、絕緣、絕緣材料、客車、空調(diào)、冷卻、冷卻系統(tǒng)、連接器、零部件、輪轂、模塊、能源、能源汽車、逆變器、配電、配電柜、配線、膨脹、膨脹閥、平衡、汽車、汽車電機(jī)、汽車電子、汽車動(dòng)力、汽車連、汽車連接器、汽車制造、燃料、燃料電池、繞線、熱泵、熱管、軟管、軟件、商用車、設(shè)計(jì)工程、水冷、鐵芯、無源元件、線纜、線束、新能源、新能源汽車、壓縮、壓縮機(jī)、元件、元器件、原材料、在線、噪聲、診斷、振動(dòng)、整車、制冷、制冷劑、裝配、自動(dòng)化、

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