理由1(展會展望):
2018年兩會提出擴大新能源汽車領域對外開放，此前國家已經(jīng)明確“外商在華建立生產(chǎn)純電動汽車整車產(chǎn)品合資企業(yè)將不受兩家的限制”，后續(xù)有望繼續(xù)放開其他方面的限制。

理由2(上屆情況):
在國家政策的持續(xù)大力支持下，國內(nèi)外企業(yè)加快產(chǎn)能布局和新產(chǎn)品投放，新能源汽車市場有望繼續(xù)保持較快增長，預計2019年銷量有望達90萬輛，根據(jù)國家相關規(guī)劃，2020年銷量有望達到200萬輛。

理由3(展會展望):
展會將圍繞節(jié)能汽車、環(huán)保汽車、新能源汽車整車、電池、電機、電控和充電設施等領域，通過“整車展區(qū)”、“關鍵零部件展區(qū)”、“電池智能生產(chǎn)線”、“充電樁和BMS技術服務展區(qū)”、“智能網(wǎng)聯(lián)汽車展示專區(qū)”、“電池、電機、電控（三電）”、“城市物流車展區(qū)”、“試乘試駕體驗區(qū)”、“汽車復合材料及車身輕量化部件”等九大特色展區(qū)，全面展示節(jié)能汽車、環(huán)保汽車、新能源汽車和配套設施發(fā)展的最新成果。

理由4(展會展望):
“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路”，歷年兩會均對新能源汽車發(fā)展作了明確指示，并逐步擴大內(nèi)涵，由電動汽車為主擴展到清潔能源汽車，由新能源汽車擴展到新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

理由5(展會展望):
這將是我國節(jié)能汽車、環(huán)保汽車和新能源汽車的一次饕餮盛宴，掀起一股新的綠色旋風。

理由6(展會展望):
隨著中國新能源汽車市場高速增長，以及雙積分政策的實施，大眾、寶馬、奔馳、通用、豐田、本田、日產(chǎn)、福特、沃爾沃等外資車企紛紛發(fā)布中國新能源汽車戰(zhàn)略。

理由7(展會展望):
據(jù)統(tǒng)計，未來五年九大外資車企將推出超75款新能源產(chǎn)品，其中插電混合動力車型占多數(shù)，預計未來我國新能源汽車市場將形成中外品牌直接競爭的格局。

展品范圍:
安全、安全防護、變速、變速器、變壓器、玻璃、玻璃纖維、測試系統(tǒng)、測試儀、測試儀器、叉車、超級電容器、車身、車載、充電、充電機、導航、電池、電磁、電動機、電動汽車、電機、電控、電力、電力電容器、電力電子、電能、電熱、電容、電容器、電源、電源模塊、電站、電裝、電子器件、調(diào)度、調(diào)度系統(tǒng)、動力、動力電池、發(fā)動機、防護、飛輪、廢處理設備、廢舊電池回收、風能、復合材料、高壓、高壓線、公共、公共汽車、公交車、供電、管理系統(tǒng)、合成纖、合成纖維、環(huán)保、環(huán)保節(jié)能、回收、混合、混合動力、加油站、駕駛、監(jiān)控、監(jiān)控系統(tǒng)、交通、節(jié)能、聚合物、開關、客車、空調(diào)、空氣、控制器、控制系統(tǒng)、離子、鋰電池、鋰聚合物電池、鋰離子電池、零部件、旅游、輪胎、模塊、能源、能源管理、能源汽車、逆變器、鎳鎘電池、鎳氫電池、配電、配電柜、配線、啟動、氣動、汽車、氫能、清潔、清潔燃料、驅動、驅動系統(tǒng)、燃料、燃料電池、熱泵、散熱、散熱器、散熱系統(tǒng)、生產(chǎn)線、生物、生物燃料、試驗、太陽能、碳鋼、碳纖維、天然氣、停車場、維修、物流、纖維、線束、新能源、新能源汽車、信號、壓縮、壓縮機、有源、原材料、整車、直流、制模、制造設備、轉向、裝配、

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