[其他]特別適用于鐵路車輛的車體結構無效
| 申請號： | 85101670 | 申請日： | 1985-04-02 |
| 公開（公告）號： | CN85101670B | 公開（公告）日： | 1987-03-11 |
| 發明（設計）人： | 石塚壽彥 | 申請（專利權）人： | 川崎重工業株式會社 |
| 主分類號： | B61D17/04 | 分類號： | B61D17/04 |
| 代理公司： | 中國專利代理有限公司 | 代理人： | 黃力行 |
| 地址： | 日本神戶市*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | 一種特別適用于鐵路車輛的車體結構，它具有一個由縱向箱形截面部件構成的車廂底，車廂底支撐在其下面的橫梁上，橫梁又支撐在構成行走系統的帶輪的底架或轉向架上。每個橫梁在彎曲力矩小的兩端的橫截面的高度較小，在彎曲力矩達到最大值的中部的橫截面的高度較大，為了減小車廂的高度，通過位于橫梁上表面的加強件使橫梁中部的橫截面增加，加強件向上進入車廂底的開口內，其上表面實質上和車廂底的上表面齊平。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 特別 適用于 鐵路車輛 車體 結構 | ||
【主權項】：
1.一種特別適用于鐵路車輛的車體結構，它至少有一個支撐車廂的橫梁，車廂底由并排排列的沿車的縱向延伸的空心載面的部件構成，所說的橫梁又支撐在一個帶輪的底架或轉向架上，其特征是，在橫梁上表面裝一個加強件，用以增加橫梁中部的高度，所說的加強件向上進入車廂底的開口內，并且其上表面實質上和所說車廂底的上表面齊平。
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