[其他]船舶氣膜減阻節能裝置系統無效
| 申請號： | 85101991 | 申請日： | 1985-04-01 |
| 公開（公告）號： | CN85101991B | 公開（公告）日： | 1987-09-02 |
| 發明（設計）人： | 蔡金琦 | 申請（專利權）人： | 交通部上海船舶運輸科學研究所 |
| 主分類號： | B63B1/38 | 分類號： | B63B1/38 |
| 代理公司： | 交通部專利服務中心 | 代理人： | 辛立序,姜浩 |
| 地址： | 上海市民生*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本系統屬船舶減阻節能領域。通過對水下船底平板氣泡膜平穩性原理的研究，在船舶氣膜減阻節能裝置系統中，利用縱向側壁以及導流板裝置可以使船底形成連續平穩的空氣薄膜而將船底與水分離，實現船舶減阻節能的目的。對江河有一定平底面積的船舶，在專用風機補充不大的空氣量情況下，在模型試驗中已獲得40％左右的減阻效果。并且在風機不充氣狀態下，試驗說明船底裝置使原常規船型阻力增加僅5％左右。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 船舶 氣膜減阻 節能 裝置 系統 | ||
【主權項】：
1.一種船舶氣膜減阻節能裝置系統由鼓風機、空氣輸出管路、縱向側壁等組成，其特征是所述的船舶氣膜減阻節能裝置系統還具有導流板裝置，導流板裝置裝于船底出氣口高度⑩小于10毫米，以4毫米左右為最佳。
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