[其他]內燃機的燃油分配器無效
| 申請號: | 85102684 | 申請日: | 1985-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN85102684A | 公開(公告)日: | 1986-10-15 |
| 發明(設計)人: | 山內照夫;野木利治;大山宜茂 | 申請(專利權)人: | 株式會社日立制作所 |
| 主分類號: | F02M27/00 | 分類號: | F02M27/00;F02M27/08 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 劉征,陳申賢 |
| 地址: | 日本東京都千*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | 用于內燃機的燃油分配裝置,其組成為節氣門;發動機運轉狀態傳感器;控制電路,可根據上述傳感器的輸出信號產生發動機控制信號;一對進氣管,與位于上述節氣門下游的進氣通道相連,每條進氣管的出口端分成兩條支管,與發動機的兩個汽缸相連;霧化器,由一對布置在兩條進氣管內的圓筒狀霧化器環,和一個按照控制電路的控制信號使霧化器環振動的驅動器組成;還有一對噴油閥,裝在各個霧化器環旁邊。噴油閥按照控制信號,把燃油噴到每個霧化器環的內壁面上,以使燃油在霧化器環的振動作用下霧化,并與空氣流相混合,然后被送到各個汽缸。 | ||
| 搜索關鍵詞: | 內燃機 燃油 分配器 | ||
【主權項】:
1、用于內燃機的燃料分配裝置,其組成為:節氣門裝置(7);探測發動機運行狀態的傳感器;控制電路(14),根據上述傳感器的輸出信號產生發動機控制信號;偶數條進氣管(6),與位于上述節氣門裝置下游的進氣通道相連通,每條進氣管的出口端分成二條支管,分別與發動機的兩個汽缸相連;特征在于,上述燃料分配裝置的組成中還有:至少在一對上述的進氣管中設有至少一個霧化器(10),該霧化器包括一對設置在上述兩條進氣管中的圓筒形霧化器環(11),和按照由上述控制電路發出的控制信號驅動兩個霧化器環的驅動器(12);偶數個噴油閥(9),每個閥對應一個霧化器環,經過霧化器環壁上開的孔,噴油閥將燃油噴到上述環的內壁面上,以使燃油在霧化器環的振動作用下霧化,并與空氣相混合,然后被送入各個汽缸。
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