[其他]怠速控制裝置無效
| 申請號: | 85103283 | 申請日: | 1985-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN85103283B | 公開(公告)日: | 1988-05-18 |
| 發明(設計)人: | 西宮寅三;伊藤友雄;伊勢山高志 | 申請(專利權)人: | 株式會社日立制作所 |
| 主分類號: | F16K31/06 | 分類號: | F16K31/06;F16K1/44 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 包冠乾,盧寧 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | 一種怠速控制裝置包括有一個電磁驅動部分和一個流量控制部分,后者設置在一節流室中形成的一分流通道中。流量控制部分有一個構成通道的殼體,一個設置在該通道中的密封座面。一個插桿驅動的第一閥,一個設置在殼體中的套筒,一個第二閥,它通過一個桿與第一閥的下游側相連接,由此協同第一閥消除進氣壓力的波動現象,由于采用這種結構,就有可能消除進氣真空的波動對實際空氣流量的不良影響。 | ||
| 搜索關鍵詞: | 控制 裝置 | ||
【主權項】:
1.一種怠速控制裝置,其組成為:一個電磁驅動部分,由一個線圈、一個磁芯及一個放置在線圈中的插桿組成;一個流量控制部分,該控制部分設置在一節流室中所形成的一個分流通道中以使能旁接一個節流閥,該控制部分包括有一個構成待控流體通道的一個殼體,一個設置在該通道中心部分的座面、一個第一閥,它由電磁部分的插桿通過一個桿而驅動,并由此與所述座面接觸或分離,和一個第二閥,它通過一個桿同所述第一閥的下游側相連接,從而產生一個其作方向與所述第一閥上所產生的真空力方向相反的真空力,由此協同所述第一閥共同消除進氣壓力的波動現象;其特征在于:所說電磁驅動部分適于將加在其上的一個電輸入信號轉換成一個機械輸出,該電輸入信號是由一處理裝置傳到該線圈上的,該處理裝置根據收到的,至少來自一個水溫傳感器和一個曲軸角傳感器的信號進行必要的運算,和在所述流量控制部分中的相應第二閥處的殼體上設置有套筒。
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