[其他]余熱制氫發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 85109487 | 申請(qǐng)日: | 1985-12-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN85109487B | 公開(公告)日: | 1988-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 董銀談;趙帷智 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 董銀談 |
| 主分類號(hào): | F02B43/00 | 分類號(hào): | F02B43/00 |
| 代理公司: | 云南省專利事務(wù)所 | 代理人: | 羅東 |
| 地址: | 云南省昆*** | 國(guó)省代碼: | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | 一種裝有碳?xì)淙剂限D(zhuǎn)化反應(yīng)裝置的發(fā)動(dòng)機(jī),它在運(yùn)行過(guò)程中,使碳?xì)淙剂稀⑺蜌饣瘎┤甙幢壤⒍抗┤朕D(zhuǎn)化反應(yīng)器進(jìn)行反應(yīng)。反應(yīng)中所需的熱量,全部由發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣和冷卻水余熱供給。廢氣熱量的傳輸,憑發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的高壓狀態(tài)燃?xì)鈮毫Γ箯U氣通過(guò)缸壁上的輸氣孔供入反應(yīng)器。反應(yīng)后產(chǎn)生的氫和一氧化碳再生氣與汽油混合作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料使用,以此提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率、降低耗油量,減少?gòu)U氣污染和利用代用燃料。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 余熱 發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
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- 同類專利
- 專利分類
F02B 活塞式內(nèi)燃機(jī);一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B43-00 以使用氣態(tài)燃料工作為特征的發(fā)動(dòng)機(jī);包括該種發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)備
F02B43-02 .以提高工作效率的裝置為特點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B43-08 .以發(fā)動(dòng)機(jī)使用從固態(tài)燃料,如木柴在設(shè)備中產(chǎn)生氣態(tài)燃料為特征的裝置
F02B43-10 .以使用其他特殊氣體為特征的,如乙炔、氫氧為特點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)或裝置
F02B43-12 ..操作方法
F02B43-04 ..用于改善燃燒效率
- 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)控制設(shè)備
- 用于發(fā)動(dòng)機(jī)的控制器
- 發(fā)動(dòng)機(jī)余熱回收節(jié)油總裝置
- 發(fā)動(dòng)機(jī)控制設(shè)備
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
- 一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
- 用于確定發(fā)動(dòng)機(jī)中的發(fā)動(dòng)機(jī)油的剩余壽命的設(shè)備、裝置和計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法
- 特種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝裝置
- 發(fā)動(dòng)機(jī)雙質(zhì)量飛輪的保護(hù)控制方法和存儲(chǔ)介質(zhì)





