[其他]新型斜接口鐵路鋼軌無效
| 申請號： | 85200917 | 申請日： | 1985-04-01 |
| 公開（公告）號： | CN85200917U | 公開（公告）日： | 1986-07-23 |
| 發明（設計）人： | 劉振綱 | 申請（專利權）人： | 劉振綱 |
| 主分類號： | E01B5/02 | 分類號： | E01B5/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 內蒙古自治*** | 國省代碼： | 內蒙古;15 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 新型斜接口鐵路鋼軌。屬于鐵路工程類，鋼軌產品部分。現用鐵路鋼軌的接頭處縫寬在冬天可達15-25毫米左右，這樣大的縫隙在每個車輪滾過時都將產生一次強烈的震動和聲響。本實用新型利用斜口接縫的新型鋼軌，可以使上述不良現象得到很大程度的改善。車輪與軌面接觸線始終不會落入接縫中，因此可以避免震動。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 新型 接口 鐵路 鋼軌 | ||
【主權項】：
1、一種斜口接縫的新型鋼軌，其特征是它的端部不象普通鋼軌那樣的齊頭斷面，而是在鋼軌工作面的平面內，它的端部斷面與鋼軌縱向交成適于本發明要求的銳角或鈍角。
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