[其他]四沖程氣口式梅花轉(zhuǎn)子發(fā)動機無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 85203161 | 申請日： | 1985-08-02 |
| 公開（公告）號： | CN85203161U | 公開（公告）日： | 1986-04-30 |
| 發(fā)明（設計）人： | 梁之桓 | 申請（專利權）人： | 梁之桓 |
| 主分類號： | F02B53/00 | 分類號： | F02B53/00 |
| 代理公司： | 天津市專利事務所 | 代理人： | 王肖武 |
| 地址： | 天津市鞍*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 本實用新型屬于旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機。為解決雷諾發(fā)動機在機械結構上的不足和汪克爾發(fā)動機在工作性能和密封壽命上的缺點而設計。是用四弧長短幅外旋輪線做活塞和外包絡線做氣缸的。端面密封是平直的，放在缸蓋上，用密封銷與在缸體上的徑向密封連接。所有密封件都是靜止的，有良好的冷卻。經(jīng)過活塞到缸蓋設有進排氣口，結構簡單緊湊，可做汽油機和柴油機，可代替往復式發(fā)動機用于一切領域包括汽車和拖拉機。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 沖程 氣口 梅花 轉(zhuǎn)子 發(fā)動機 | ||
【主權項】：
1、一種以長短幅外旋輪線做活塞和它的外包絡線做氣缸型線的梅花轉(zhuǎn)子發(fā)動機，其特征是它采用了將端面密封件放在缸蓋上的一套密封系統(tǒng)，采用了氣口式的進排氣系統(tǒng)。
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