[其他]減小輥壓矯直鋼軌內(nèi)應(yīng)力的方法無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 86100209 | 申請(qǐng)日： | 1986-01-17 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN86100209A | 公開（公告）日： | 1986-07-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 威爾海姆·赫勒;朱根·弗魯格;雷哈德·施威澤;魯茨·維伯 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 克魯普·斯塔爾股份公司 |
| 主分類號(hào)： | C21D9/04 | 分類號(hào)： | C21D9/04 |
| 代理公司： | 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利代理部 | 代理人： | 鄭松宇,李毅 |
| 地址： | 聯(lián)邦德國(guó)4*** | 國(guó)省代碼： | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 本發(fā)明涉及一種減小輥壓矯直鋼軌內(nèi)應(yīng)力的工藝方法。在矯直工序之后，在短時(shí)間內(nèi)將鋼軌腹板部分加熱至200至700℃，最好是350～500℃的溫度范圍。在達(dá)到要求的溫度后鋼軌在空氣中冷卻至室溫。為了加熱，鋼軌在加熱設(shè)備的前部連續(xù)地傳送。本發(fā)明的工藝方法可以將軌頭及底部的內(nèi)應(yīng)力減至小于50N/mm2，由此增加了鋼軌的斷裂強(qiáng)度。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 減小 矯直 鋼軌 內(nèi)應(yīng)力 方法 | ||
【主權(quán)項(xiàng)】：
1、減小輥壓矯直后的鋼軌頭部及底部?jī)?nèi)應(yīng)力的熱處理方法，它包括在大約為200～700℃的溫度范圍內(nèi)對(duì)鋼軌進(jìn)行退火，接著緩慢地冷卻。其特征為鋼軌在加熱設(shè)備前部的滾道上連續(xù)地傳送，其傳送速度決定于加熱設(shè)備的能力，該速度在0.2m/min和1m/s之間。在相應(yīng)的傳送過(guò)程中僅僅鋼軌的腹板部分被加熱到退火溫度，在達(dá)到所述的溫度后，鋼軌被冷卻至室溫。
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