[其他]提高了熱效率的燃?xì)廨啓C無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 86101144 | 申請日： | 1986-02-25 |
| 公開（公告）號： | CN86101144A | 公開（公告）日： | 1986-08-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 威廉·羅納德·海因斯 | 申請（專利權(quán)）人： | 通用電氣公司 |
| 主分類號： | F02C3/30 | 分類號： | F02C3/30;F02C9/00 |
| 代理公司： | 中國專利代理有限公司 | 代理人： | 宋敏,章社杲 |
| 地址： | 美國紐約州*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 提供一種燃?xì)廨啓C，它具有壓縮裝置、燃燒裝置、第一渦輪和第二渦輪，通過位于至少一部分壓縮裝置下游以及第一渦輪控制面積上游的發(fā)動機第一個位置從旁路引走一部分發(fā)動機工作氣流，并至少將一部分從旁路引走的氣流重新噴射到第一渦輪控制面積的下游，以提高熱效率和輸出功率。高壓蒸汽在發(fā)動機進(jìn)行從旁路引氣的位置和將旁路所引氣流噴進(jìn)工作氣流的位置之間的地方噴入。噴射的蒸汽質(zhì)量流量大體上與從旁路引走的氣流的質(zhì)量流量相等。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 提高 熱效率 燃?xì)廨啓C | ||
【主權(quán)項】：
1、一種燃?xì)廨啓C，它按氣流流動方向依次具有壓縮裝置、燃燒裝置、第一渦輪和第二渦輪，該發(fā)動機的特征包括：連接于發(fā)動機上第一個位置的旁路裝置，該裝置位于至少一部分壓縮裝置的下游以及第一渦輪控制面積的上游，并用于從發(fā)動機工作氣流中從旁路引走在第一個壓力下的部分工作流體；第一噴射裝置，它接受從氣流旁路裝置來的流體，并在第一渦輪控制面積下游的第二個位置與發(fā)動機相連。第一噴射裝置用于至少將由旁路裝置從旁路引走的工作氣流之一部分重新噴射回發(fā)動機的工作氣流中去。在第二個位置的工作氣流的第二壓力低于第一個壓力；第一閥門裝置與旁路裝置和第一噴射裝置協(xié)同工作以調(diào)整在第一個位置從旁路引走和在第二個位置噴射進(jìn)的氣流量；第二噴射裝置連接于發(fā)動機的第一和第二位置之間并位于壓縮裝置下游的第三個位置，它用于將高能蒸汽在比第三位置工作氣流壓力高的壓力下噴入發(fā)動機工作氣流中。所噴射的蒸汽質(zhì)量流量大體上等于從旁路引走的氣流的質(zhì)量流量。第二閥門裝置與第二噴射裝置協(xié)同工作以調(diào)整第二噴射裝置噴入發(fā)動機的蒸汽量；控制裝置根據(jù)發(fā)動機的工作特性分別操縱第一和第二閥門裝置以控制氣流和蒸汽的流量，通過第一和第二閥門裝置保持發(fā)動機設(shè)計的氣流壓力和容積特性。
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