[其他]無缸蓋雙活塞多缸共軛式柴油機無效
| 申請號： | 86108669 | 申請日： | 1986-12-17 |
| 公開（公告）號： | CN86108669A | 公開（公告）日： | 1988-06-29 |
| 發明（設計）人： | 周健 | 申請（專利權）人： | 周健 |
| 主分類號： | F02B75/28 | 分類號： | F02B75/28;F02B75/18;F02B75/32 |
| 代理公司： | 新疆專利服務中心 | 代理人： | 焦學軍,劉立天 |
| 地址： | 新疆維吾爾自*** | 國省代碼： | 新疆;65 |
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| 摘要： | 無缸蓋雙活塞多缸共軛式柴油機屬于活塞往復式內燃機。本發明設計一種至少四個氣缸并聯排列，在每個氣缸里裝有兩個互為反向運動的活塞，進、排氣門分別安裝在兩活塞上，在每個氣缸里，由氣缸套和兩個活塞圍成燃燒室，氣缸兩端同側的每個活塞通過活塞桿固定連接橫連桿，橫連桿的兩端部位安在導軌里，并有傳遞活塞運動的動力輸出機構及配氣機構。本發明能對稱利用燃氣膨脹力，并改善燃燒條件和采用高壓縮比，消除活塞對工作氣缸的側壓力。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 缸蓋 活塞 共軛 柴油機 | ||
【主權項】：
1、一種無缸蓋雙活塞多缸共軛式柴油機，其特征是至少四個氣缸并聯排列，在每個氣缸(1)里裝有兩個互為反向運動的活塞(2、2′)，進、排氣門分別安在兩活塞(2、2′)上，由氣缸套和兩活塞圍成燃燒室，氣缸兩端同側的每個活塞(2、2′)通過活塞桿(7、7′)固定連接橫連桿(10、10′)，橫連桿的兩端部位安在導軌里，并有傳遞活塞運動的動力輸出機構及配氣機構。
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