[其他]多功能分火頭無效
| 申請號： | 86201164 | 申請日： | 1986-03-02 |
| 公開（公告）號： | CN86201164U | 公開（公告）日： | 1987-09-30 |
| 發明（設計）人： | 江成蓉;楊懋鑫;吳及禮 | 申請（專利權）人： | 四川省渡口汽車運輸公司 |
| 主分類號： | H01R39/60 | 分類號： | H01R39/60 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 四川省渡口*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 一種用于汽油發動機分電器上的多功能分火頭。該分火頭上有一組特殊電容器，當點火高電壓傳向火花塞時，電容器感應產生高電壓。在發動機進氣、壓縮、作功、排氣過程中適當時刻引入感應出的高電壓，達到改善點火性能，提高動力，降低油耗的目的。保證發動機在各種工況下正常工作。本實用新型結構簡單，安裝方法與常規分火頭一樣，無需改變原發動機結構。它可望對我國250萬輛國產汽油車沿用了幾十年的常規分火頭更新換代，每年可節油50萬噸以上。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 多功能 火頭 | ||
【主權項】：
1、用于汽油發動機分電器的多功能分火頭，包括帶有絕緣盤的分火頭體[7]，鑲嵌在分火頭體[7]上的導電體[1]和特殊電容器，其特征在于：絕緣盤靠近導電體[1]的一面設有電容器極板[2]，導電體[1]和電容器極板[2]形成特殊電容器[C]，絕緣盤的另一面設有各帶輸出電極的電容器極板[3]、[4]、[5]、[6]，與電容器極板[2]分別形成特殊電容器[C1]，[C2]，[C3]，[C4]，電容器[C1]，[C2]，[C3]，[C4]的輸出電極在絕緣盤圓周方向的位置與多功能分火頭按旋轉方向導電體[1]最先接近分電器蓋側電極[10]的部位成一適當角度，電容器極板[3]，[4]，[5]，[6]的輸出電極將電壓[V2]在各缸每一循環的壓縮，進氣、排氣、作功過程中的適當時刻傳往火花塞電極間。
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