[其他]輕型摩托車(chē)離合裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 86209623 | 申請(qǐng)日： | 1986-12-01 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN86209623U | 公開(kāi)（公告）日： | 1988-02-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 戴景明;戴勝難;戴永幸;全學(xué)民;戴建新;張彥琪;潘憲法 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 戴景明 |
| 主分類號(hào)： | F16D11/00 | 分類號(hào)： | F16D11/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 安徽省合肥*** | 國(guó)省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | 輕型摩托車(chē)離合器，通用于嘉陵、重慶、渭陽(yáng)牌50型摩托車(chē)。該產(chǎn)品體積小、重量輕(0.95公斤)，節(jié)油達(dá)30％，上述車(chē)輛裝置該產(chǎn)品后，可脫擋利用慣性行駛，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于間歇怠速狀態(tài)，大大延長(zhǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)大部分零件的使用壽命。此外，無(wú)須在車(chē)輛上鉆孔打眼，巧妙地利用原裝置、原結(jié)構(gòu)直接安裝。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 輕型 摩托車(chē) 離合 裝置 | ||
【主權(quán)項(xiàng)】：
1、輕型摩托車(chē)離合裝置，花鍵軸2上套有復(fù)位簧11和花鍵齒輪4，緊靠花鍵齒輪4的撥叉12在撥叉連桿13一端軸向定位，連桿13在傳動(dòng)箱蓋8外邊的一端上套有小彈簧14及撥桿15，由螺母16鎖緊，連桿13中部的連桿凸輪17與傳動(dòng)箱蓋8上的凸輪18相配合，本實(shí)用新型的特征在于：a、撥桿15的取代件手閘撥桿50與手閘索輪49貼緊后由鉚釘48支承在手閘外殼40內(nèi)部；b、該手閘外殼40與手閘固定架45鉚接后安裝在車(chē)上便于人手觸及的部位，c、在傳動(dòng)箱蓋8外側(cè)固定有底板19，d、該底板19上固定著螺栓27，e、該螺栓27支承著導(dǎo)軌索輪28，f、該導(dǎo)軌索輪28上的螺旋面39與取代螺母16的滑塊螺母26貼緊，并受控于鋼索29和小拉簧30，g、底板19上的焊片31和彎焊片34固定著外殼33和微調(diào)螺栓35，h、手閘索輪49與導(dǎo)軌索輪28之間通過(guò)軟傳動(dòng)件連接。
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F16 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱
F16D 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)軸器
F16D11-00 離合器中元件具有相互接合的零件
F16D11-02 .通過(guò)裝在離合器上的零件與固定安裝的元件接觸而分離
F16D11-08 .通過(guò)軸向移動(dòng)一個(gè)非轉(zhuǎn)動(dòng)零件來(lái)驅(qū)動(dòng)
F16D11-14 .帶有只能軸向移動(dòng)的離合器元件
F16D11-16 .帶有不僅作軸向移動(dòng)的離合器元件
F16D11-10 ..帶有只能軸向移動(dòng)的離合元件
F16D 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)軸器
F16D11-00 離合器中元件具有相互接合的零件
F16D11-02 .通過(guò)裝在離合器上的零件與固定安裝的元件接觸而分離
F16D11-08 .通過(guò)軸向移動(dòng)一個(gè)非轉(zhuǎn)動(dòng)零件來(lái)驅(qū)動(dòng)
F16D11-14 .帶有只能軸向移動(dòng)的離合器元件
F16D11-16 .帶有不僅作軸向移動(dòng)的離合器元件
F16D11-10 ..帶有只能軸向移動(dòng)的離合元件
