[其他]自行車搖桿式自適應變速機構無效
| 申請號: | 87100698 | 申請日: | 1987-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN87100698B | 公開(公告)日: | 1988-09-07 |
| 發明(設計)人: | 黃靖遠;鄺洛元;焦正財;林為坤;李平林;陳順煊 | 申請(專利權)人: | 清華大學;廣州市自行車工業公司 |
| 主分類號: | B62M1/04 | 分類號: | B62M1/04;F16D41/30 |
| 代理公司: | 清華大學專利事務所 | 代理人: | 付尚新,羅文群 |
| 地址: | 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | 一種自行車搖桿式自適應變速機構,其搖桿中的變速機構有自適應功能,在上坡時能隨蹬踏力的變大而實現自適應降速。通過人體力學試驗作出的機器尺寸優化設計,使騎行者感到輕快、省力、平穩舒適。 | ||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 搖桿 自適應 變速 機構 | ||
【主權項】:
1.一種自行車搖桿式自適應變速機構,由曲柄和搖桿構成可變速裝置,曲柄(1)、搖桿(2)安裝在自行車中軸位置,搖桿(2)本身為一變速裝置,內有變速控制機構,包括平凸輪(5)和滑塊(6),平凸輪(5)通過右端聯結的鋼絲,由安裝在車把上的操縱手柄操作左右滑動,其特征在于該變速控制機構內,除平凸輪(5)和滑塊(6)外,還有上滑齒板(3)和下滑齒板(4),其齒形為鋸齒形,上、下滑齒板底部與搖桿底部之間裝有簧片(8′),使齒板緊靠平凸輪,平凸輪(5)以梯形槽面作凸輪工作面,推動固結于齒板上的銷子,使兩齒板交替推出或同時收進,滑塊(6)安裝在滑桿(7)上,兩根壓力彈簧(8)也套在滑桿(7)上,滑塊(6)沿搖桿上的滑槽滑動的推動力來自鏈條的拉力,滑動的方向受齒板的控制,滑動所達到的位置則受彈簧(8)的壓力的限制,依靠彈簧壓力對滑塊的作用,控制滑塊的下滑(向右滑)程度,實現自適應功能。
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