[其他]有切向升力流道的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 87100750 | 申請日： | 1987-02-16 |
| 公開（公告）號： | CN87100750A | 公開（公告）日： | 1988-08-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 楊列 | 申請（專利權(quán)）人： | 楊列 |
| 主分類號： | F02K3/065 | 分類號： | F02K3/065;F02C7/042 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 四川省重慶市*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 帶切向升力流道的渦扇發(fā)動機(jī)是用于固定翼垂直或短距起降飛機(jī)的發(fā)動機(jī)，其結(jié)構(gòu)特征是具有一個專門的切向升力流道和單獨的推力噴口。和可轉(zhuǎn)噴口的渦扇發(fā)動機(jī)相比，由于升力流道和推力噴口分開，因此噴管效率高，且可以方便的安裝加力和采用有特殊要求如低紅外幅射的尾噴管，并可置于機(jī)身內(nèi)，本身不反射電磁波。同時，沒有凸出在機(jī)身外的可轉(zhuǎn)噴口所造成的推力損失，高速時氣動阻力較小。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 升力 渦輪 風(fēng)扇 發(fā)動機(jī) | ||
【主權(quán)項】：
1、一種用于固定翼垂直短距起降飛機(jī)的既可輸出升力又可輸出推力的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)。其主要特征是在燃?xì)獍l(fā)生器的前后兩端各設(shè)置了一組風(fēng)扇，其中前置風(fēng)扇最后一級靜葉是可調(diào)靜葉，后置風(fēng)扇是可反槳的，在兩風(fēng)扇之間的發(fā)動機(jī)風(fēng)扇函道外機(jī)匣壁上設(shè)有一付可以向軸心線方向開啟的整塊可啟閉閥板，并在該閥板處接有一個切向升力流道，在切向升力流道稍后和后置風(fēng)扇之前還有一個輔助升力流道。
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