[其他]車輪輪輞成型機(jī)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 87200310 | 申請日： | 1987-01-02 |
| 公開（公告）號： | CN87200310U | 公開（公告）日： | 1988-05-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王克居;馮培清;張濤;劉長安 | 申請（專利權(quán)）人： | 濟(jì)寧車輪廠 |
| 主分類號： | B21D53/30 | 分類號： | B21D53/30 |
| 代理公司： | 山東省專利服務(wù)處 | 代理人： | 樊慶年 |
| 地址： | 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 車輪輪輞成型的機(jī)械，主要由主傳動系統(tǒng)、滾壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和夾緊系統(tǒng)組成。滾壓系統(tǒng)是全機(jī)的主要機(jī)構(gòu)，它主要有轉(zhuǎn)臺、兩個一次滾輪、四個滾輪架、撐桿、挺桿、基座、頂出缸和四個支撐柱組成。轉(zhuǎn)臺上的滾輪架上分別裝有一次滾輪和二次滾輪。一次滾輪和二次滾輪的進(jìn)給次序由推桿上長圓孔的配置位置及液壓控制系統(tǒng)來決定。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輪 成型 | ||
【主權(quán)項(xiàng)】：
1、車輪輪輞成形機(jī)，主要由主傳動系統(tǒng)，滾壓系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)和夾緊系統(tǒng)組成，一次滾輪和二次滾輪的進(jìn)給次序由推桿上長圓孔的配置位置及液壓控制系統(tǒng)來決定，其特征在于所說的配置位置在30毫米至200毫米之間。
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