[其他]多功能螺旋槳動力儀無效
| 申請號： | 87210036 | 申請日： | 1987-07-17 |
| 公開（公告）號： | CN87210036U | 公開（公告）日： | 1988-07-13 |
| 發明（設計）人： | 沈武錚;花業楠;盧國平;尤學興;郭志堅;翁中源 | 申請（專利權）人： | 中國船舶工業總公司第七研究院第七○二所 |
| 主分類號： | B63B9/00 | 分類號： | B63B9/00 |
| 代理公司： | 中國船舶工業總公司專利事務所 | 代理人： | 陳繼生 |
| 地址： | 江蘇省無錫*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | 多功能螺旋槳動力儀，采用內外軸獨立測試系統，實現了外軸斷開與復合和斷開后與殼體固連，內軸上錐齒輪脫開及脫開后與外軸固連，從而使兩軸可以單軸轉動，同向轉，對轉和其中一軸可不轉，以實現各種螺旋槳動力儀的測試功能，同時開發出串列螺旋槳前后槳分別測試及串列螺旋槳對轉螺旋槳外加導管的測試功能。本動力儀亦可不必另加軸系直接用于采用各種推進方式的船模自航試驗的測試。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 多功能 螺旋槳 動力儀 | ||
【主權項】：
多功能螺旋槳動力儀由驅動電機(3)可固定在導軌支架(5)上，電機的上端安裝轉速計(4)，其下端為支撐段(2)主體測量部分(1)固定在支撐段的下端，其特征在于主體測量部分設置了三個弧齒錐齒輪組成的錐齒輪組(28)，帶動共軸線的內軸(26)、外軸(29)雙軸旋轉結構，其外軸為相互斷開的兩段空心軸，右段軸(29a)與齒輪組(28)的左齒輪固連，左段軸(29b)與推、扭力元件(39)相接，滑動連接軸(31)在左段軸上滑動，可將兩段軸(29a)、(29b)相聯或斷開，斷開時，滑動連接軸(31)位于左段軸(29b)上，此時要先將緊固螺釘(41)拿掉，其內軸(26)與齒輪組(28)的右齒輪固連，前端為推、扭力元件(36)，其上的窩槽(44)可容納緊固螺釘(41)的頂端，位于緊固螺釘(41)前的距離恰等于墊塊(43)的厚度，內軸后移嵌入墊塊(43)使得右錐齒輪與齒輪組(28)脫離嚙合呈自由旋轉狀態，由緊固螺釘(41)旋入窩槽(44)，將內、外軸聯成一體，墊塊(43)平時做為附件。
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