[其他]斜面自增力式制動裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 87210219 | 申請日： | 1987-07-16 |
| 公開（公告）號： | CN87210219U | 公開（公告）日： | 1988-03-30 |
| 發(fā)明（設計）人： | 馬騰 | 申請（專利權）人： | 河南省煤炭科學研究所 |
| 主分類號： | B61H7/12 | 分類號： | B61H7/12 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 河南省鄭州市*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 斜面自增力式制動裝置是適用于沿軌道運行車輛的緊急制動裝置。該裝置主要由裝在運行車輛(1)上的斜面式制動底座(3)、制動斜塊(4)、卸荷機構(2)、釋放彈簧(7)、帶定位的連桿(5)組成。當釋放彈簧(7)將制動斜塊(4)推出后，由制動副(6)和軌道面之間因相對運動產(chǎn)生自動增大的摩擦力對車輛進行制動。該裝置輸出制動力大并可在制動不同載量的同型號列車時，自動給予相應的不同制動力，故列車可獲得較短的基本不變的制動距離，可大大增加制動粘著系數(shù)。體積小，加工工藝簡單。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 斜面 增力式 制動 裝置 | ||
【主權項】：
一種用于沿軌道運輸車輛的斜面自增力式制動裝置，其特征是在運行車體1與軌道9之間設置具有斜面增力性質(zhì)的斜面式制動底座3和制動斜塊4，依靠制動斜塊上安裝的可更換的制動副6與軌道面之間因相對運動產(chǎn)生的自動增大的摩擦制動力對運行列車進行制動。斜面式制動底座3安裝在運行車體1上，在斜面式制動底座3和運行車體1之間裝有可使兩者發(fā)生位移的卸荷機構2。制動斜塊4安裝在釋放彈簧7和定位連桿5上。
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