[其他]一種旋轉(zhuǎn)餐廳的新型旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 87210800 | 申請(qǐng)日： | 1987-12-09 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN87210800U | 公開(kāi)（公告）日： | 1988-09-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉秉權(quán);徐維忠 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 劉秉權(quán);徐維忠 |
| 主分類號(hào)： | F16H1/24 | 分類號(hào)： | F16H1/24 |
| 代理公司： | 遼寧專利事務(wù)所 | 代理人： | 李宗津 |
| 地址： | 黑龍江省哈爾濱*** | 國(guó)省代碼： | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 本實(shí)用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)餐廳的旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。目前的旋轉(zhuǎn)餐廳的旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的減速驅(qū)動(dòng)普遍采用大模數(shù)大半徑的齒輪傳動(dòng)，這種大模數(shù)大半徑的齒輪的加工制造及運(yùn)輸是非常困難的，加工制造成本也非常高貴。本實(shí)用新型提出一種新的減速驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，采用鏈輪和傳動(dòng)輪盤的銷軸咬合驅(qū)動(dòng)代替齒輪驅(qū)動(dòng)，大大降低了加工難度和制造成本，也便于該機(jī)構(gòu)的運(yùn)輸安裝。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 旋轉(zhuǎn)餐廳 新型 旋轉(zhuǎn) 驅(qū)動(dòng) 機(jī)構(gòu) | ||
【主權(quán)項(xiàng)】：
1、一種由電動(dòng)機(jī)，減速機(jī)、減速驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，滑動(dòng)軌，支撐滾輪組成的旋轉(zhuǎn)餐廳旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所說(shuō)的減速驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是由一個(gè)鏈輪和一個(gè)傳動(dòng)輪盤組成，傳動(dòng)輪盤由上下兩層環(huán)形鐵板構(gòu)成，兩個(gè)環(huán)形鐵板之間裝有銷軸，兩個(gè)環(huán)形鐵板之間靠近內(nèi)圓處焊接有連接板，鏈輪和傳動(dòng)輪盤的銷軸相咬合。
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F16 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱
F16H 傳動(dòng)裝置
F16H1-00 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線，并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開(kāi)線齒或擺線齒以外的相互嚙合元件的齒輪
F16H 傳動(dòng)裝置
F16H1-00 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線，并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開(kāi)線齒或擺線齒以外的相互嚙合元件的齒輪
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