[其他]無傳動(dòng)的列車發(fā)電機(jī)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 87213910 | 申請(qǐng)日： | 1987-09-30 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN87213910U | 公開（公告）日： | 1988-06-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 錢邁 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 錢邁 |
| 主分類號(hào)： | H02K7/00 | 分類號(hào)： | H02K7/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 江蘇省蘇*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 一種列車發(fā)電機(jī)，由機(jī)座、定子、轉(zhuǎn)子和自激式半導(dǎo)體勵(lì)磁系統(tǒng)所組成。機(jī)座緊固于列車車廂底座。發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子與列車的車軸合為一體。這發(fā)電機(jī)不需要任何傳動(dòng)，只須列車車軸直接驅(qū)動(dòng)，列車運(yùn)行發(fā)電機(jī)即能向負(fù)載輸送電能，可節(jié)約大量能源。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 傳動(dòng) 列車 發(fā)電機(jī) | ||
【主權(quán)項(xiàng)】：
1、一種無傳動(dòng)的列車發(fā)電機(jī)，由轉(zhuǎn)子、定子、機(jī)座和勵(lì)磁系統(tǒng)所組成，其特征在于具有3對(duì)磁極的轉(zhuǎn)子是和列車車輪軸合為一體的。
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H02 發(fā)電、變電或配電
H02K 電機(jī)
H02K7-00 結(jié)構(gòu)上與電機(jī)連接用于控制機(jī)械能的裝置，例如結(jié)構(gòu)上與機(jī)械的驅(qū)動(dòng)機(jī)或輔助電機(jī)連接
H02K7-02 .用于提高慣性的附加質(zhì)量，例如飛輪
H02K7-04 .平衡裝置
H02K7-06 .用于將往復(fù)運(yùn)動(dòng)變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或進(jìn)行逆變換的裝置
H02K7-08 .結(jié)構(gòu)上與軸承聯(lián)結(jié)的
H02K7-10 .結(jié)構(gòu)上與離合器、制動(dòng)器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑輪、機(jī)械起動(dòng)器相連的
H02K 電機(jī)
H02K7-00 結(jié)構(gòu)上與電機(jī)連接用于控制機(jī)械能的裝置，例如結(jié)構(gòu)上與機(jī)械的驅(qū)動(dòng)機(jī)或輔助電機(jī)連接
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H02K7-04 .平衡裝置
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