[其他]摩托車的自動剎車裝置無效
| 申請號: | 87215305 | 申請日: | 1987-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN87215305U | 公開(公告)日: | 1988-07-20 |
| 發明(設計)人: | 李廣余 | 申請(專利權)人: | 李廣余 |
| 主分類號: | B62L3/00 | 分類號: | B62L3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 吉林省吉林市重慶路*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | 本實用新型提供了一種摩托車即將碰撞阻擋物時能立即自動剎車的裝置。其特點是不需人操作,前、后輪同步自動剎車,能緩解碰撞剎車后車的慣性運動,適合于各種國產和進口的摩托車。它是在原剎車裝置的基礎上,用設置在前輪前方的接力杠[1],通過傳動桿[2]和剎車鋼絲繩[6],使阻擋物的反作用力同時作用于前、后輪剎車裝置而導致剎車的。 | ||
| 搜索關鍵詞: | 摩托車 自動 剎車 裝置 | ||
【主權項】:
1、一種摩托車的自動剎車裝置,由接力杠[1]、傳動桿[2]、剎車鋼絲繩[6]和支持架[10]等組成,其特征在于接力杠[1]由傳動桿[2]和剎車鋼絲繩[6]通過滑輪[7]與前后輪剎車裝置[如制動拉臂或制動拉桿]連接起來接力杠[1]設置在前輪的前方,杠前面掛有厚橡膠,傳動桿[2]用較粗鋼筋制成,前端與接力杠[1]連接,后端和中前部安裝有槽軸承[4],在中前部上方焊一個坡形小坎[3],在中后部上方焊一個小圈[5]。
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