技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種彈簧操作機構(gòu)，具體涉及一種大輸出角彈簧操作機構(gòu)。

背景技術(shù)

彈簧操作機構(gòu)是一種以儲能彈簧作為儲能元件的機械式操動機構(gòu)。彈簧的儲能借助儲能軸通過減速裝置來完成，并經(jīng)過鎖扣系統(tǒng)保持在儲能狀態(tài)。開斷時，鎖扣脫扣，儲能彈簧釋放能量，經(jīng)過機械傳遞單元使輸出主軸帶動開關(guān)或者斷路器本體運動。彈簧操作機構(gòu)包括手動彈簧操作機構(gòu)和電動彈簧操作機構(gòu)，通常電動彈簧操作機構(gòu)包括手動彈簧操作部分和電動控制彈簧操作部分。

現(xiàn)有的設(shè)備用到彈簧操作機構(gòu)其合閘機構(gòu)與分閘機構(gòu)是分體式結(jié)構(gòu)（彈簧操作機構(gòu)通常只包括有合閘機構(gòu)），如高壓六氟化硫斷路器。由于國內(nèi)的彈簧操作機構(gòu)和斷路器本體是不同廠家生產(chǎn)，所以合閘機構(gòu)與分閘機構(gòu)在斷路器裝配時調(diào)試會很麻煩，影響了斷路器的性能，使得現(xiàn)有的彈簧操作機構(gòu)其適用范圍小。現(xiàn)有的如ZW32型彈簧操作機構(gòu)，合閘機構(gòu)通過傳遞單元與輸出主軸相聯(lián)動，其結(jié)構(gòu)較為復雜，內(nèi)部空間較小，使得現(xiàn)有的傳遞單元的轉(zhuǎn)動角度較小，使得輸出主軸的輸出角度變小（通常輸出角度只能到40°），目前國內(nèi)仿ABB-SaFeRing型國產(chǎn)充氣柜V柜操動機構(gòu)其結(jié)構(gòu)較為復雜，內(nèi)部空間較小，大大影響了如斷路器或者充氣柜等用電器的機械特性。

發(fā)明內(nèi)容

為解決背景技術(shù)中現(xiàn)有彈簧操作機構(gòu)其適用范圍小，輸出主軸的輸出角度小的問題，本實用新型提供一種大輸出角彈簧操作機構(gòu)。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種大輸出角彈簧操作機構(gòu)，包括側(cè)板、合閘機構(gòu)和輸出主軸，所述的合閘機構(gòu)包括儲能主軸、合閘半軸和合閘彈簧，所述的儲能主軸通過齒輪傳動機構(gòu)與合閘彈簧相聯(lián)動，還設(shè)有連桿機構(gòu)，所述的連桿機構(gòu)與輸出主軸相聯(lián)動，所述的齒輪傳動機構(gòu)通過凸輪與連桿機構(gòu)相配合。

作為本實用新型的一種改進，還設(shè)有分閘機構(gòu)，所述的分閘機構(gòu)包括分閘半軸、分閘摯子和分閘彈簧，所述的分閘半軸通過分閘摯子與連桿機構(gòu)相聯(lián)動，所述的分閘彈簧一端固定，另一端設(shè)于輸出主軸拐臂上。

作為本實用新型的進一步改進，所述的連桿機構(gòu)包括第一連桿和第二連桿，所述的第一連桿上設(shè)有與凸輪配合的第一拐臂、與第二連桿連接的第二拐臂和與分閘摯子配合的第三拐臂，所述的第二連桿與輸出主軸相連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述的分閘摯子上設(shè)有凸塊，所述的分閘半軸上向內(nèi)凹陷形成用于容置凸塊的凹槽。

作為本實用新型的進一步改進，所述的分閘摯子上設(shè)有傳動塊，所述的傳動塊與分閘摯子相抵。

作為本實用新型的進一步改進，所述的分閘彈簧外套設(shè)有控制板，所述分閘彈簧的一端與控制板的內(nèi)表面相抵，分閘彈簧的另一端與壓板相連接，所述的壓板通過拉桿與輸出主軸拐臂相連。

作為本實用新型的進一步改進，所述的分閘半軸上設(shè)有分閘旋鈕，所述的分閘旋鈕與分閘半軸可拆卸連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述的分閘半軸上設(shè)有插銷，所述的分閘旋鈕上設(shè)有與插銷周向旋轉(zhuǎn)配合的滑槽。

作為本實用新型的進一步改進，所述的合閘半軸上設(shè)有合閘旋鈕，所述的合閘旋鈕與合閘半軸可拆卸連接。

本實用新型的有益效果是，在ZW32彈簧操作機構(gòu)內(nèi)設(shè)置了連桿機構(gòu)，使得齒輪減速裝置運動帶動連桿機構(gòu)運動時，能使得與連桿機構(gòu)相聯(lián)動的輸出主軸有比較大的輸出角度（通常能達到87°，理論上可以到90°），能滿足不同類型高壓斷路器或者是充氣柜等用電器的使用，特別是能用作仿ABB-SaFeRing型國產(chǎn)充氣柜V柜的操動機構(gòu)，適用范圍較大，而且大的輸出角度也能滿足不同用電器的機械特性。

附圖說明

附圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為本實用新型實施例除去側(cè)板1后的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖3為附圖2另一方向的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖4為本實用新型實施例中連桿機構(gòu)7、分閘摯子9、分閘半軸8配合時的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖5為附圖2中分閘摯子9的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖6為附圖2中連桿機構(gòu)7的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、側(cè)板；2、輸出主軸；3、儲能主軸；4、合閘半軸；5、合閘彈簧；6、齒輪傳動機構(gòu)；61、凸輪；7、連桿機構(gòu)；71、第一連桿；711、第一拐臂；712、第二拐臂；713、第三拐臂；72、第二連桿；8、分閘半軸；81、凹槽；82、插銷；9、分閘摯子；91、凸塊；92、傳動塊；10、分閘彈簧；11、輸出主軸拐臂；12、控制板；13、壓板；14、拉桿；15、分閘旋鈕；151、滑槽；16、合閘旋鈕。?

具體實施方式