技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及燃?xì)廨斔涂刂圃O(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)，涉及一種燃?xì)廨斔秃銐嚎刂葡到y(tǒng)。

背景技術(shù)：

燃?xì)馐菤怏w燃料的總稱，它能燃燒而放出熱量，供城市居民和工業(yè)企業(yè)使用。現(xiàn)有的燃?xì)廨斔秃銐嚎刂蒲b置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，操作繁瑣，不能精確控制燃?xì)廨斔蜁r(shí)的氣壓，適用性較差。

針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問(wèn)題，目前尚未提出有效的解決方案。

實(shí)用新型內(nèi)容：

針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種燃?xì)廨斔秃銐嚎刂葡到y(tǒng)，以克服現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)所存在的上述技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種燃?xì)廨斔秃銐嚎刂葡到y(tǒng)，包括基座，所述基座頂面設(shè)置有控制箱，所述控制箱內(nèi)部且位于所述基座頂面設(shè)置有內(nèi)箱，所述內(nèi)箱內(nèi)部設(shè)置有第一轉(zhuǎn)桿，所述第一轉(zhuǎn)桿頂端貫穿所述內(nèi)箱且延伸至所述內(nèi)箱上方，并對(duì)稱設(shè)置有若干第一葉片，所述第一轉(zhuǎn)桿位于所述內(nèi)箱內(nèi)部的部分段上設(shè)置有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪一側(cè)嚙合有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪設(shè)置在與所述內(nèi)箱側(cè)壁活動(dòng)連接的第二轉(zhuǎn)桿的一端，所述第二轉(zhuǎn)桿另一端貫穿所述內(nèi)箱和所述控制箱且延伸至所述控制箱外側(cè)，并設(shè)置有第一帶輪，所述第一錐齒輪另一側(cè)嚙合有第三錐齒輪，所述第三錐齒輪設(shè)置在與所述內(nèi)箱側(cè)壁活動(dòng)連接的螺紋桿的一端，所述螺紋桿的另一端貫穿所述內(nèi)箱且延伸至所述內(nèi)箱外部，并活動(dòng)連接在所述控制箱內(nèi)側(cè)壁上，所述螺紋桿位于所述內(nèi)箱外部的部分段上匹配設(shè)置有螺母，所述螺母頂部設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿頂部側(cè)面匹配設(shè)置有錐形塞，所述錐形塞一側(cè)且位于所述控制箱側(cè)壁上設(shè)置有排氣管，所述排氣管一端貫穿所述控制箱并延伸至所述控制箱外側(cè)，且所述排氣管位于所述控制箱外側(cè)的部分段上設(shè)置有排氣閥，所述內(nèi)箱上方且位于所述控制箱內(nèi)部設(shè)置有第三轉(zhuǎn)桿，所述第三轉(zhuǎn)桿一端活動(dòng)連接在所述控制箱內(nèi)側(cè)壁，另一端貫穿所述控制箱且延伸至所述控制箱外側(cè)，并設(shè)置有第二帶輪，且所述第二帶輪與所述第一帶輪通過(guò)皮帶連接，所述第三轉(zhuǎn)桿位于所述控制箱內(nèi)部的部分段上設(shè)置有套筒，且所述套筒外側(cè)壁對(duì)稱設(shè)置有若干第二葉片，所述套筒一側(cè)且位于所述第三轉(zhuǎn)桿上設(shè)置有第四錐齒輪，所述第四錐齒輪上嚙合有第五錐齒輪，所述第五錐齒輪設(shè)置在與所述控制箱頂部活動(dòng)連接的第四轉(zhuǎn)桿的底端，所述第四轉(zhuǎn)桿頂端貫穿所述控制箱且延伸至所述控制箱上方，并匹配設(shè)置有卷繩輪。所述卷繩輪上繞有拉繩，所述第四轉(zhuǎn)桿的一側(cè)且位于所述控制箱頂面設(shè)置有支撐架，所述支撐架上穿插有進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管底端貫穿所述控制箱并延伸至所述套筒正上方，所述進(jìn)氣管位于所述控制箱外側(cè)的部分段上設(shè)置有進(jìn)氣閥，所述進(jìn)氣閥下方且位于所述進(jìn)氣管上匹配設(shè)置有伸縮管，所述伸縮管外側(cè)壁匹配設(shè)置有卷簧，且所述卷簧一端與所述拉繩一端固定連接，所述卷簧設(shè)置在所述支撐架頂面上。

進(jìn)一步，所述基座底面對(duì)稱設(shè)置有若干組固定柱，若干組所述固定柱底部設(shè)置有滾輪，且所述滾輪上方一側(cè)匹配設(shè)置有制動(dòng)器。

進(jìn)一步，所述基座底面且位于若干所述固定柱之間設(shè)置有定位架，所述定位架底部匹配穿插有可調(diào)墊鐵，且所述可調(diào)墊鐵底面設(shè)置有防滑墊。

進(jìn)一步，所述控制箱頂部設(shè)置有連接管，所述連接管底端貫穿所述控制箱并延伸至所述控制箱內(nèi)部，且所述連接管頂端匹配設(shè)置有壓力表。

進(jìn)一步，所述排氣管上并位于所述控制箱外側(cè)面設(shè)置有固定座，且所述排氣管與所述控制箱的連接段上匹配設(shè)置有密封圈。

進(jìn)一步，所述進(jìn)氣管底端并位于所述控制箱內(nèi)部匹配設(shè)置有噴嘴，且所述噴嘴頂端通過(guò)緊固環(huán)與所述進(jìn)氣管底端保持固定連接。

本實(shí)用新型的有益效果為：通過(guò)將燃?xì)鈴倪M(jìn)氣管輸送至控制箱內(nèi)，使得套筒上的第二葉片被燃?xì)獯祫?dòng)，并通過(guò)在第三轉(zhuǎn)桿一端設(shè)置第四錐齒輪，經(jīng)過(guò)第五錐齒輪和第四轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)卷繩輪運(yùn)動(dòng)，使得拉繩拉緊或松弛伸縮管上的卷簧，從而控制燃?xì)獾牧魉?，進(jìn)而控制了燃?xì)廨斔椭恋臍鈮海煌ㄟ^(guò)在第三轉(zhuǎn)桿另一端設(shè)置第二帶輪，經(jīng)過(guò)第一帶輪、第二轉(zhuǎn)桿、第二錐齒輪將運(yùn)動(dòng)傳遞給第一錐齒輪，使得第一轉(zhuǎn)桿頂端的第一葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，從而保證了控制箱內(nèi)燃?xì)獾木鉅顟B(tài)，進(jìn)而提高了該恒壓控制裝置的實(shí)用價(jià)值；通過(guò)設(shè)置第三錐齒輪帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使得支撐桿頂端的錐形塞靠近或遠(yuǎn)離排氣管，從而進(jìn)一步保證了燃?xì)廨斔蜁r(shí)的氣壓，進(jìn)而進(jìn)一步保證了該恒壓控制裝置的應(yīng)用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說(shuō)明：

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。