【技術(shù)領(lǐng)域】

本實用新型涉及一種具有裝飾膜的密封條組件，尤其涉及一種用在汽車門窗上的具有裝飾膜的密封條組件。

【背景技術(shù)】

汽車門窗上的密封條組件用于裝飾、密封以及對門玻璃起到導(dǎo)向作用。目前常用的密封條組件包括密封條和組裝在密封條上的金屬亮條。金屬亮條大都是通過滾壓、拉彎、沖壓等一系列工序完成，然后再與密封條裝配在一起。這樣的生產(chǎn)方式有以下缺點：1、需要配置生產(chǎn)金屬亮條的工裝模具，提高了密封條組件的生產(chǎn)工藝的復(fù)雜程度；2、金屬亮條與密封條是靠擠出唇邊來裝配，如果唇邊控制不到位，很容易產(chǎn)生金屬亮條裝配困難等問題；3、在裝車過程中受到車身三維弧度的影響，密封條端頭會是應(yīng)力集中點，很容易導(dǎo)致金屬亮條與密封條端頭的松脫、翻轉(zhuǎn)、翹起等情況；4、即使裝車后短期內(nèi)沒有以上情況出現(xiàn)，但密封條擠出部分均為彈性體，在使用環(huán)境尤其是高低溫交替中會有一定的老化，也很容易導(dǎo)致上述情況的發(fā)生。

鑒于此，確有必要提供一種改進的密封條組件，以克服先前技術(shù)存在的缺陷。

【實用新型內(nèi)容】

本實用新型的目的是為了提供一種制造簡單且可節(jié)省成本的具有裝飾膜的密封條組件。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有裝飾膜的密封條組件，所述密封條組件包括密封條，所述密封條組件還包括由反光材料制成的裝飾膜，密封條和裝飾膜為塑膠材質(zhì)且顏色相近，所述裝飾膜與密封條通過一體成型的方式固定在一起。

本實用新型進一步界定，所述密封條包括第一邊及自第一邊彎折延伸的第二邊，第一邊與第二邊之間的夾角為銳角。

本實用新型進一步界定，所述裝飾膜設(shè)置在第二邊上。

本實用新型進一步界定，所述第二邊設(shè)有朝向第一邊延伸的一對夾持齒。

本實用新型進一步界定，所述第一邊的自由末端延伸形成有唇片，唇片自第一邊的末端先傾斜向上延伸形成主體部，再自主體部朝向第一邊傾斜向下延伸形成延伸部。

本實用新型進一步界定，所述主體部和延伸部之間的夾角為銳角。

本實用新型進一步界定，所述具有裝飾膜的密封條組件還包括設(shè)置在密封條的內(nèi)部的金屬骨架。

本實用新型進一步界定，所述密封條、裝飾膜和金屬骨架通過一體成型的方式固定在一起。

與相關(guān)技術(shù)相比，本實用新型具有裝飾膜的密封條組件設(shè)有與密封條通過一體成型的方式固定在一起的裝飾膜，裝飾膜為塑膠材質(zhì)，且其顏色與密封條的顏色相近，所述裝飾膜不僅具有出色的反光感和質(zhì)感，而且不容易變色，具有耐老化，耐腐蝕，抗紫外線等優(yōu)良特性。

【附圖說明】

圖1是本實用新型具有裝飾膜的密封條組件的立體組合圖。

【具體實施方式】

請參閱圖1所示，本實用新型具有裝飾膜的密封條組件包括密封條1和由反光材料制成的裝飾膜2。密封條1與裝飾膜2通過一體成型的方式固定在一起。

裝飾膜2為塑料材質(zhì)，不僅具有出色的反光感和質(zhì)感，而且不容易變色，具有耐老化，耐腐蝕，抗紫外線等優(yōu)良特性。裝飾膜2的顏色與密封條1的顏色相近。

密封條1為塑膠材質(zhì)，包括第一邊11及自第一邊11彎折延伸的第二邊12。第一邊11與第二邊12之間的夾角為銳角。裝飾膜2設(shè)置在第二邊12上。第二邊12設(shè)有朝向第一邊11延伸的一對夾持齒121。第一邊11的自由末端延伸形成有唇片13。唇片13自第一邊11的末端先傾斜向上延伸形成主體部14，再自主體部14朝向第一邊11傾斜向下延伸形成延伸部15。主體部14和延伸部15之間的夾角為銳角。

本實用新型具有裝飾膜的密封條組件還包括設(shè)置在密封條1的內(nèi)部的金屬骨架5。所述密封條1、裝飾膜2和金屬骨架5通過一體成型的方式固定在一起。

本實用新型具有裝飾膜的密封條組件的密封條1與裝飾膜2通過一體成型的方式固定在一起，可以大大簡化密封條組件的生產(chǎn)工藝，節(jié)省成本；同時，可有效的保證裝飾膜2不會出現(xiàn)松脫、翻轉(zhuǎn)、翹起等情況。

應(yīng)當(dāng)指出，以上所述僅為本實用新型的最佳實施方式，不是全部的實施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員通過閱讀本實用新型說明書而對本實用新型技術(shù)方案采取的任何等效的變化，均為本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。