[其他]混合少齒差漸開線行星傳動裝置在審
| 申請號: | 101985000000376 | 申請日: | 1985-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN85100376B | 公開(公告)日: | 1988-03-02 |
| 發明(設計)人: | 周干緒 | 申請(專利權)人: | 湖南省機械研究所 |
| 主分類號: | 分類號: | ||
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 湖南省長*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 混合 少齒差 漸開線 行星 傳動 裝置 | ||
混合少齒差漸開線行星傳動裝置,屬漸開線行星齒輪傳動領域,其傳動比是由兩對或兩對以上內嚙合齒輪副分別采用不同的齒數差、模數、偏心距混合組成。本發明設計簡便、傳動比范圍寬而密集、嚙合效率高、轉臂軸承壽命長、傳動平穩,已按R40優先數系制定了1∶10~1∶2000常用傳動比系列,包括1352個傳動比組合,并具有任選傳動比,相應輸出力矩為60~100000牛頓·米,適用于各工業部門的減速和變速傳動產品。
本發明屬于漸開線行星傳動。
漸開線少齒差行星傳動是一種內嚙合傳動。同一種傳動比,采用一種齒數差、一種模數、一種偏心距。為了避免各種干涉,采用變位齒輪,計算復雜、嚙合角大、轉臂軸承徑向負荷大,多數結構形式需要仔細平衡,否則易產生振動,不便于按優先數系進行傳動比系列化產品設計和生產,且僅限于減速傳動。
本發明的目的是提供一種設計簡便、結構合理、傳動比寬而密集、嚙合效率高的混合少齒差漸開線行星傳動與設計,以廣泛用于各工業部門的減速和變速傳動產品。
本發明一級傳動由兩對內嚙合齒輪副,采用不同的齒數差、不同的模數和偏心距混合組成,同一種傳動比有多種組合方式。傳動原理見圖1和圖2。內齒輪Z4固定,運動從偏心軸5輸入,行星齒輪Z3和Z4嚙合并產生公轉和自轉運動,通過聯接環節6將自轉運動傳給行星齒輪Z2,Z2在Z3和偏心軸共同作用下,產生自轉與公轉,Z2與內齒輪Z1嚙合。Z1與輸出軸10結成整體,從而將減速后的旋轉運動輸出。
m12、m34表示Z1和Z2及Z3和Z4的模數;
a12、a34表示Z1和Z2及Z3和Z4的偏心距。
一般情況下,Z1-Z2≥Z4-Z3,a12≥a34。
圖1和部分結構示意圖4,表示Z2和Z3中間的聯接環節為傳力盤6,在Z2和Z3的分布圖Dz2和Dz3上的有n個銷軸7,用溫差法緊固,銷軸上裝有銷套8,同時插入傳力盤銷孔中,這樣Z3的自轉運動便以1∶1的關系傳給Z2,傳力盤上的銷孔數等于一個行星齒輪上銷軸數的兩倍。銷軸個數n由銷軸強度和行星齒輪結構尺寸決定。
令傳力盤上的銷孔直徑為D,Z2上的銷套外徑為ds2,Z3上的銷套外徑為ds3,則應使:
ds2=D-2a12-δ,ds3=D-2a34-δ,式中δ為考慮加工和裝配誤差應儲備的間隙量。工作時,銷套內孔與銷軸相對轉動,銷套與傳力盤銷孔相對滾動。傳力盤始終圍繞減速器中心旋轉。令Dz為傳力盤銷孔分布圓,Dz2和Dz3分別為銷軸在Z2和Z3上的分布圓,設計時應使Dz2=Dz3=Dz,而且銷孔、銷軸孔均應均布在分布圓上,嚴格控制位置度。
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