[其他]中低壓空氣高速射流多級(jí)霧化油燃燒器在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 101985000000972 | 申請(qǐng)日: | 1985-04-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN85100972B | 公開(kāi)(公告)日: | 1986-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱仙云 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 北京市冶金設(shè)備自動(dòng)化研究所 |
| 主分類(lèi)號(hào): | 分類(lèi)號(hào): | ||
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| 地址: | 北京市*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 低壓 空氣 高速 射流 多級(jí) 霧化 燃燒 | ||
本發(fā)明涉及一種油燃燒器,特別是一種使用中低壓空氣燃油的高速射流多級(jí)霧化燃燒器,由一個(gè)高速氣噴嘴及與之配合的噴油嘴組成,并有比例調(diào)節(jié)裝置同步調(diào)節(jié)控制噴油量和噴氣量,燒嘴芯子做成一個(gè)整體,便于拆裝和維修。與現(xiàn)有的油燃燒器相比,可節(jié)約燃料,減少污染保護(hù)環(huán)境,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通用性強(qiáng),操作簡(jiǎn)便。
本發(fā)明涉及一種油燃燒器,特別是一種使用中低壓空氣燃油的高速射流多級(jí)霧化燃燒器。
冶金工業(yè)爐窯上使用的油燃燒器,主要有低壓空氣燃燒器和高壓空氣或蒸汽燃燒器。這兩種燃燒器都有各自的缺點(diǎn)。低壓空氣油燃燒器,原始空氣壓力低,空氣噴出速度也低,一般只有50-80米/秒,油霧的平均粒度最好為50-80,油霧化質(zhì)量差,燃燒不充分,能耗高,煙氣污染嚴(yán)重,且燃燒重油時(shí)易結(jié)焦及堵塞,燃燒器使用壽命短。高壓空氣或蒸汽油燃燒器,由于霧化壓力高,噴出的氣流速度高達(dá)300-400米/秒,油霧平均粒度達(dá)12-42,油霧化質(zhì)量好。但它只用10-20%的高壓空氣或蒸汽作霧化劑,需另外補(bǔ)給助燃空氣才能完全燃燒。因此,油霧與助燃空氣混合較差,一般都需兩套供風(fēng)系統(tǒng),從而增加了投資和維修工作量。為了燃燒完全,需要較大的空氣消耗系數(shù),這樣就增加了煙氣的排氣熱損失,浪費(fèi)能源。
為了解決以上問(wèn)題,已出現(xiàn)了低過(guò)剩空氣燃燒器,自身預(yù)熱燃燒器,高速油噴嘴和超聲波油噴嘴等一些特殊的新型燃燒器。日本住友公司的專(zhuān)利US-4447010提出低壓空氣型比例調(diào)節(jié)油燃燒器,該燃燒器在以重油為燃料時(shí),可用500℃的預(yù)熱空氣的低壓空氣噴霧比例調(diào)節(jié)燃燒。在整個(gè)燃燒過(guò)程中可產(chǎn)生低過(guò)剩空氣燃燒,因此可以有效地節(jié)約燃料。但是該燃燒器由于多了一套二次風(fēng)管,管路復(fù)雜,燃燒器結(jié)構(gòu)也復(fù)雜,零件多,制造繁雜。
本發(fā)明的目的是要提供一種節(jié)約燃料,保護(hù)環(huán)境,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通用性強(qiáng),操作簡(jiǎn)便,維修方便的中低壓空氣高速射流多級(jí)霧化油燃燒器。
本發(fā)明的目的是通過(guò)如下方式實(shí)現(xiàn)的:油燃燒器有較高的環(huán)形空氣噴射速度和油流速度將燃料油多次霧化混合,霧化混合效果比目前國(guó)內(nèi)外低壓空氣型油燃燒器都好,油霧的平均粒度(S、M、D)為30~50,用于350℃以下預(yù)熱空氣燃燒重油和劣質(zhì)渣油。油燃燒器的噴油嘴〔4〕置于具有數(shù)個(gè)一次射流孔和二次內(nèi)旋孔的氣噴嘴所形成的高速環(huán)形空氣噴射氣流的作用下,對(duì)噴油嘴內(nèi)積油有一定的抽吸作用,以便在油路切斷時(shí)減少嘴內(nèi)積油。并且由于中心套〔5〕和噴油嘴〔4〕內(nèi)的油柱塞控油針〔6〕的調(diào)節(jié)控制而使噴油嘴出口處的流速不受流量減少而減慢,因此,油流噴出口后立即被高速環(huán)形噴射空氣所包圍而霧化帶到出口處。油柱塞控油針〔6〕上的錐形部分表面刻有數(shù)個(gè)進(jìn)油槽,在調(diào)節(jié)時(shí)連同調(diào)節(jié)風(fēng)套一起作軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng),不僅可以同時(shí)按比例調(diào)節(jié)風(fēng)、油出口的流量和截面積,還可以保持風(fēng)、油出口有較高的噴出速度。控油針在噴油嘴內(nèi)的軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)還能有效地防止噴油嘴內(nèi)的重油在高溫時(shí)碳化和結(jié)焦,從而提高了燃燒器的使用效率和使用壽命。
附圖說(shuō)明:
圖1是本發(fā)明的縱向剖面圖
圖2是燒嘴芯子和比例調(diào)節(jié)裝置的縱剖面圖
圖3是圖2A-A的斷面圖
圖4是圖2B-B的斷面圖
圖5是圖2C-C的斷面圖
本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,圖1是本發(fā)明的縱向剖面圖,它是由本體〔1〕,調(diào)節(jié)風(fēng)套〔2〕,氣噴嘴〔3〕,噴油嘴〔4〕,中心套〔5〕,油柱塞控油針〔6〕,連接座〔7〕,定位螺釘〔8〕,連接螺栓〔9〕,柱塞套〔10〕,風(fēng)套拉桿〔11〕,連接螺母〔12〕,后座〔13〕,調(diào)節(jié)手輪〔14〕,壓力彈簧〔15〕,連接板〔16〕,密封圈〔17〕〔19〕,柱塞套連接螺釘〔18〕、絲堵〔20〕和燒嘴芯子耐熱密封墊〔21〕構(gòu)成整體油燃燒器。總共只有21種零件,并且所有零件都較簡(jiǎn)單,易于加工。
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