[其他]用于球磨機的內襯在審
| 申請號: | 101985000001784 | 申請日: | 1985-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN85101784B | 公開(公告)日: | 1988-06-22 |
| 發明(設計)人: | 皮切奧梅爾·佐勒 | 申請(專利權)人: | 沃斯特·阿爾派因股份公司 |
| 主分類號: | 分類號: | ||
| 代理公司: | 中國專利代理有限公司 | 代理人: | 宋敏 |
| 地址: | 奧地*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 球磨機 內襯 | ||
本發明是關于用于圓筒形球磨機的內襯(16)。在組合式結構里,這個內襯(16)具有槽(4)和筋(9),槽(4)在圓周方向上連續,筋(9)設置在槽(4)之間,另外還有波紋狀凸起部分(6)和凹下部分(7),它們橫貫圓周方向排列。這樣允許在球和槽之間進行充分地精磨。通過凸起部分(6)和凹下部分(7),把球隆起到較高的地方,并在球堆(17)內使球更好攪動以完成粗磨。總起來說,碾磨效率可大大提高。
本發明是關于用于圓筒形球磨機的內襯。這樣的圓筒形球磨機被稱為管式球磨機,上述管式球磨機的內襯通常由襯板組成。如果內襯是光滑的,在球和內襯之間僅僅存在點接觸。由于光滑內襯,所以在球和內襯之間的碾磨作用是很低的,同時由于光滑的襯球被攪動很少,所以在球堆中球與球之間的碾磨作用是相當低的。由于球直接地接觸內襯,所以產生的噪音就相當大。人們已經知道,給內襯設置槽,該槽大致在圓周方向上是連續的,如在截面圖里所看到的,槽有一如圖所表示的曲率半徑的輪廓,在已知的球磨機中,該槽曲率半徑大致與最大球的曲率半徑相一致,圖中還表示了在槽之間有筋。在所說的這些槽內,基本上阻止了被碾碎的物料在槽的橫向方向上竄動。被碾磨的物料被保持在槽中,作為內襯和球之間的過渡層。這樣,一方面球與槽之間,另一方面球和被碾磨的物料之間形成了線接觸。實際上,球和內襯之間的碾磨效果大大地得到改善,并且由于有被碾磨的物料在內襯和球之間,從而減少了相當大的噪音。通過裝在球磨機內的被碾磨的物料,把破碎力作用在球上,并且在轉動時,球也一道作微小轉動,使球堆也被攪動一定程度,然而這在球堆中并沒有達到足夠的碾磨作用。從而碾磨作用僅主要地在球和內襯的槽之間來獲得。上述結構稱為溝槽襯板。人們還知道,可將一個沒有任何槽的光滑內襯,設置有相對于圓周方向橫向排列的凸起和凹下部分,由于凸起和凹下部分將球推上來。就稱為提升部分。在球磨機轉動的方向上,通過提升部分可使球一起轉動。這樣球就被充分地攪動著,在球堆中就獲得很大的碾磨效果。最頂上的球被拋下,并碰擊球列。碰擊球產生的沖擊作用,結果將被碾磨的粗大物料碾碎。可是在這樣的結構里,球與內襯之間的接觸是點接觸,結果在球與內襯之間只得到非常低的碾磨作用,甚至得不到碾磨作用。球直接的碰擊裸露的內襯,從而發出很大的噪聲。在這兩種結構中,即在帶有槽的內襯結構中以及在帶有提升部分的襯結構中,碾磨效果都是不理想的。
本發明的目的是要改善碾磨效果。為了解決這個問題,本發明結合了上述各種已知內襯的特征,即內襯內表面具有相對圓周方向橫向排列的波紋狀凸起和凹下部分,其特征在于內襯還具有在圓周方向上連續的槽和筋,槽之間有筋,槽的底面和筋都具有凸起部分和凹下部分。
在這樣的結構中,槽可以是正好在圓周方向上連續,或者在圓周方向上沿螺旋線連續。
本發明按上述結構把在圓周方向上具有連續的槽的內襯的優點與具有提升部分的內襯的優點相互結合起來,而不具有這兩種結構的缺點。把被碾磨的一層物料放在槽和形成球堆的最外層的球之間。這樣可以對被碾磨的物料進行精磨,而且產生的噪音實際上減少了。由于提升部分,球和被碾磨的物料在球磨機轉動的方向上一起被推起到較高的位置。在球堆中,球和被碾磨的物料強烈地被攪動,以便改善球堆里的粗磨。在轉動過程中,最高處的球分別被拋到球列上。因此,產生的沖擊作用力是把因其低比重而處于球堆上的未被碾磨的大部分物料碾碎。另外,還提高了球堆內的球的攪動。在球堆中,被碾磨的物料在球與球之間進行粗磨。而且,槽的底面和筋的棱的波狀結構不僅提高了把球推到較高的位置的可能性,同時還具有這樣的優點,即球在槽的輪廓內平靜地轉動,而沒有干擾震動,從而可在槽內進行精磨。
該結構最好是這樣的,在槽的底部的波紋狀凸起部分和凹下部分,分別象筋的棱上的波紋狀凸起和凹下部分一樣延續,且被布置在內襯的相同母面上。結果產生了這樣的優點,即不論凹下部分和凸起部分的高低程度,槽的深度大致保持相等,以便將球保持在槽內。根據本發明的最佳實施例,槽在內襯的整個圓周上具有相同的橫截面輪廓,在槽內的被碾磨物料在槽的全部長度上均勻地被碾碎。在球與槽之間由被碾磨的物料所形成的中間層將不會中斷。保持由被碾磨的物料形成的噪音減弱層不被破壞,又由于槽底和筋的棱的波紋形狀,在球磨機轉動時,球可靠地與之一起轉動。當然,撞擊球列產生了一些噪音,但是,通過在槽里碾磨的物料層,噪音顯著地被減少。
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