[其他]耙吸挖泥船吸泥管的提升裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 101985000003251 | 申請日: | 1985-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN85103251B | 公開(公告)日: | 1988-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 丸橋圣司 | 申請(專利權(quán))人: | 日本鋼管株式會社 |
| 主分類號: | 分類號: | ||
| 代理公司: | 中國專利代理有限公司 | 代理人: | 曹永來 |
| 地址: | 日本國東京都千*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 挖泥船 吸泥管 提升 裝置 | ||
一種耙吸挖泥船的L型長吸泥管1的提升裝置,其主要構(gòu)造是艏槽10艉槽11各由船側(cè)2上的載重線15之上伸至甲板9;輸泥管12一端平行于船軸線平伸至槽10中,另端連接船內(nèi)泥泵;L型短管13一端經(jīng)旋轉(zhuǎn)接頭16連接管12一端,另端經(jīng)旋轉(zhuǎn)接頭17連接管1的另端;艉槽11中U型吊臂14一端經(jīng)管12軸線延線上的連接軸20固定在槽11中;驅(qū)動機(jī)構(gòu)由絞車23,滑輪組24-27和其吊索28組成,以把臂14傾斜使管1下降至耙頭1A接觸水底或使管1上升放上甲板9。
本發(fā)明涉及一種耙吸挖泥船吸泥管的提升裝置。
如1982年9月28日出版的美國專利4351122號所公開的一種挖掘港口或河口水底泥土和沙石的耙吸挖泥船,它航行時拖著一個吸泥管,利用一個泥泵通過該吸泥管吸進(jìn)泥土和沙石,并把船上的泥土和沙石運送到一個卸泥場。
圖1所示為上述美國專利4351122號所公開的一種常規(guī)的耙吸挖泥船的側(cè)視簡圖。如圖1所示,耙吸挖泥船有一個吸泥管2,在吸泥管的一端裝有一個位于水底的耙頭9,用于吸進(jìn)水底的泥土和沙石。吸泥管2包括有用鉸接接頭8將其互相連接的吸泥管節(jié)3和4。吸泥管2大體上平行于挖泥船船側(cè)。吸泥管2的提升裝置包括有一個裝在吸泥管2另一端上的法蘭6,可滑動地支撐法蘭6的導(dǎo)軌7,可傾斜的吊臂11,13和16,它們分別與吊索10,12和14以及其各自的絞車(未示出)相連接。
吸泥管2通過中部有一通孔的法蘭6支撐在位于挖泥船船側(cè)的導(dǎo)軌7上,它可以沿著位于船側(cè)外面的一垂直平面作垂直運動。吸泥管2可以在上述垂直平面內(nèi)以吸泥管2另一端上的彎曲段5為支點進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。和裝在挖泥船內(nèi)的泥泵相連接的輸泥管(未示出)的一端在位于導(dǎo)軌7之間的船側(cè)的較低處有一開口。當(dāng)法蘭6位于導(dǎo)軌7的較低處時,吸泥管2通過法蘭6上的通孔和輸泥管的一端相通。導(dǎo)軌7的上端朝著挖泥船船側(cè)2的里面彎曲,并在挖泥船甲板上面延伸。吊索14,12和10的一端分別固定在法蘭6,吸泥管2的中部和端部上。吊索14,12和10的另一端通過安裝在甲板上的可傾斜的吊臂11,13和16與相應(yīng)的絞車連接在一起。
因此,通過操作絞車將吊索12和10卷起來時,吸泥管2沿著位于船側(cè)外面的垂直平面從裝在吸泥管2一端的耙頭9接觸水底的位置上升至輸泥管的軸線所在的水平面內(nèi)。然后,同時操作絞車,將吊索14,12和10一起卷起來,吸泥管2的另一端離開輸泥管的開口,通過導(dǎo)軌7的導(dǎo)向,吸泥管2沿著上述垂直平面水平上升,直到處于水平狀態(tài)的吸泥管2與位于上述平面內(nèi)的傾斜的吊臂11,13和16的前端接觸。然后,通過將吊臂11,13和16轉(zhuǎn)回原始位置,可將吸泥管2安放在甲板上。
另一方面,使吊臂11,13和16朝船側(cè)的外面傾斜,可使吸泥管2進(jìn)入位于船側(cè)外面的垂直平面內(nèi)。然后,通過操作絞車將卷起的吊索14,12和10松開,吸泥管2沿著上述垂直平面水平下降至輸泥管所在的水平面內(nèi),同時吸泥管2的另一端被導(dǎo)軌7導(dǎo)向,最后和輸泥管接通。然后通過只操作吊索12和10的絞車,只將吊索12和10松開,吸泥管2沿著上述垂直平面以位于其另一端上的彎曲節(jié)5為支點下降直到位于其一端上的耙頭9和水底接觸。
然而,上述常規(guī)的吸泥管提升裝置有下列缺點:(1)導(dǎo)軌7延伸到水面下,增加了挖泥船的航行阻力,有損于挖泥船的航行能力。(2)為了使吸泥管2沿著位于船側(cè)外面的垂直平面運動,其另一端通過法蘭6的導(dǎo)軌滑動支撐,而這需要有復(fù)雜的機(jī)構(gòu)來提升吸泥管2。(3)為了使輸泥管的一端和吸泥管的另一端通過與吸泥管2相連接的法蘭6水密地連通,必須高精度地制造法蘭6。
在這種情形下,造船界強(qiáng)烈要求發(fā)展耙吸挖泥船吸泥管的提升裝置,要求其結(jié)構(gòu)簡單,不有損于耙吸挖泥船的航行能力,不需要高精度制造的部件例如法蘭,然而至今還沒有設(shè)計出具有這些特點的吸泥管提升裝置。
本發(fā)明的目的就是提供一種耙吸挖泥船吸泥管的提升裝置,它結(jié)構(gòu)簡單,不有損于耙吸挖泥船的航行能力,不需要高精度制造的部件例如滑塊。
本發(fā)明提出了一種耙吸挖泥船吸泥管的提升裝置,它包括一個吸泥管2,一個輸泥管32和一個驅(qū)動機(jī)構(gòu),所說的吸泥管2大體上平行于挖泥船的船側(cè),其一端裝有位于水底的耙頭9,用于吸取水底的泥土和砂石。
其改進(jìn)之處在于,該裝置還包括:
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