[其他]一種鋅鋁銅錳軸承合金

在審

• 申請號: 101985000005072
• 申請日: 1985-05-22
• 公開（公告）號: CN1005115B
• 公開（公告）日: 1989-09-06
• 發明（設計）人: 李順成;陳全德;張淑喬;王化民;馬霆;顧進立;王洪敏;楊首勤
• 申請（專利權）人: 洛陽工學院;濟南第二機床廠
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

該合金主要用來制作低速重載軸瓦或軸套，與硬軸匹配使用，也適用于制作鑲片之類的磨損件，以代替常用的青銅件。該合金以鋅－鋁系為基，加少量合金元素。使在基體上分布硬質點，軟相數量不低于１０％，控制質點的大小，形貌和分布。用電阻爐熔煉。金屬型、砂型或離心鑄造成形，或等溫抗壓成型。合金摩擦系數、磨軸量與ＺＱＳｎ６－６－３青銅相當或略低、耐磨性高２－４，成本不到青銅的１／２，無污染、易切削，能耗低，適宜于單件和批量生產。

本發明屬于一種耐磨材料，主要用于＊造與硬軸相匹配的軸瓦或軸套，也可以制做鎮片，導板等之類磨損另件。

承受重載的軸瓦、軸套在機器傳動結構中是不可缺少的摩擦偶件，這種摩擦偶件使用的材料至今仍以青銅材料為主，對某些機械產品以及這些產品的服役期間，青銅軸瓦、軸套耗量很大，由于銅錫價格昂貴，服役期很短，帶來直接和間接損失也就相當可觀。使用鋅合金軸承材料代替＊軸承材料，由于原材料來源豐富，價格低廉，工藝簡單，能耗少等突出優點，曾出現過與本發明類似的專利如JP58-52454，J59001-647A，GB918390等，實踐證明，它們都不盡完善，如有的本身耐＊，但磨軸嚴重;或者自身耐磨，而摩擦系數大，溫升高，或者采用了貴重元素Sn等缺點，以致鋅基軸承未能廣泛采用。

本發明針對與硬軸配對的軸瓦、軸套，克服已有鋅合金的缺點，設計，配制一種新型的適用于軸瓦或軸套，特別是在低速，重載條件下工作的軸瓦、軸套的鋅合金耐磨材料，能在很大范圍內取代青銅材料的軸瓦、軸套。

本發明是以鋅-鋁系為基，添加少量的銅、鎂、錳、鈦、稀土等元素，通過控制＊鑄工藝及其他工藝，合金的金相顯微組織是多相組織，基體組織上彌散分布著耐磨硬質點。其中，＊相組織數量占總數的百分之十以上。合金的化學成分為（以重量百分數計）;Al：8～31（最佳含量為20～31%）;Cu：0.5～3.5（最佳含量為：0.8～3.1%）Mg、Mn、Ti、RE元素含量分別在0.02～2.0%之間（最佳含量為0.04～1.8%）。可以將合金鑄成棒料，通過等溫擠壓成型，也可以在金屬型、石墨型、砂型中鑄造成型，或是離心鑄造成形。

本發明與國外公認性能（包括軸承性能）最好的ZA27以及相關的專利相比，摩擦系數小（與淬火軸匹配），磨軸輕，耐磨性高，與常用青銅ZQSn6-6-3相比，其摩擦系數和磨軸量相當或略低，但耐磨性比ZQSn6-6-3高2～4倍，而成本卻不到ZQSn6-6-3的二分之一，基本上無污染，易切削，可以通過等溫擠壓成形，能耗低，單件小批或專業化生產都適宜。