[其他]小型同步電動機(jī)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 101985000006367 | 申請日: | 1985-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN85106367B | 公開(公告)日: | 1988-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 加藤定彥 | 申請(專利權(quán))人: | 株式會社三協(xié)精機(jī)制作所 |
| 主分類號: | 分類號: | ||
| 代理公司: | 中國專利代理有限公司 | 代理人: | 吳增勇 |
| 地址: | 日本長野縣*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 小型 同步電動機(jī) | ||
本發(fā)明是在小型同步電機(jī)中的齒輪機(jī)構(gòu)的齒輪箱兼作鐵芯用。在這個鐵芯的外周設(shè)有幾個支柱,再把這幾個支柱的外周面作為壓入面插入電機(jī)機(jī)殼里。而支柱的高度是以箱蓋和鐵芯的高度作為一定標(biāo)準(zhǔn)的基準(zhǔn)面而形成的,因而,在把齒輪機(jī)構(gòu)往電機(jī)機(jī)殼里組裝時,鐵芯不會全周面壓入電機(jī)機(jī)殼內(nèi),幾個支柱可以在輕壓狀態(tài)下,簡單地插入。這樣一來就能防止電機(jī)機(jī)殼和鐵芯的異常變形,并能高精度地保持齒輪系的支承軸及孔位的精度。
本發(fā)明是有關(guān)帶減速器的小型同步電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
圖1 至圖3所示是眾所周知的以前的小型同步電機(jī)。
圖1 所示的小型同步電機(jī),是由電機(jī)裝置7和齒輪機(jī)構(gòu)11組合成的整體式同步電機(jī)。電機(jī)裝置7由電機(jī)殼體3和殼體里的勵磁線圈12、轉(zhuǎn)子4和鐵心6構(gòu)成。其中,第一磁極2彎曲在殼體3里,第二磁極5附于鐵心6上。齒輪機(jī)構(gòu)11由杯形齒輪箱8,壓入蓋子9構(gòu)成,其內(nèi)部裝有和轉(zhuǎn)子4嚙合的齒輪組10。
上述電機(jī)由電機(jī)裝置7及齒輪機(jī)構(gòu)11兩個部件組裝而成,因而電機(jī)厚度較大,并因電機(jī)殼體3和齒輪箱8分別組裝為兩個部件,則又增加了部件的數(shù)量。
圖2所示的小型同步電機(jī)由電機(jī)殼體3和被壓入殼體3的齒輪機(jī)構(gòu)11構(gòu)成。在電機(jī)殼體3里有轉(zhuǎn)子4和勵磁線圈12;由鐵心6的一部分構(gòu)成的第二磁極5附在齒輪機(jī)構(gòu)11上。這種電機(jī)中齒輪箱8兼作鐵芯6用,以減少部件的數(shù)量從而使電機(jī)薄型化。
但是,由于上述電機(jī)采用鐵心6的整個周壁面壓入電機(jī)殼體3的內(nèi)圓面的結(jié)構(gòu),在壓入時,鐵心6和電機(jī)殼體3就產(chǎn)生變形,齒輪組10的支承軸16的孔也會產(chǎn)生位移,這樣,齒輪組10便會產(chǎn)生嚙合噪聲。
圖3所示的小型同步電機(jī),其電機(jī)殼體3里裝有轉(zhuǎn)子4和勵磁線圈12,裝有支承軸16的鐵芯6壓入電機(jī)殼體3后,在其后端裝入齒輪組10,蓋子9以緊壓配合壓入電機(jī)殼體3后,其內(nèi)部機(jī)構(gòu)被固定。為防止鐵芯6變形,其外圓通常要進(jìn)行深拉加工,整個外周壁成為壓入面。
但是,這種小型同步電機(jī),由于進(jìn)行深拉加工,使鐵芯6構(gòu)成的第二磁極5的軸心線和外圓軸心線發(fā)生偏移,從而使轉(zhuǎn)子4的旋轉(zhuǎn)特性變壞。另一方面,深拉加工必須有深拉模,這就增加了制造成本。并且,在壓入鐵心6時,電機(jī)殼體3易變形,在由裝配夾具決定鐵心6的旋轉(zhuǎn)方位時,由于支承軸16和蓋子9的配合精度降低,齒輪組10便產(chǎn)生嚙合噪聲等問題。齒輪組10的裝配部高度,即鐵芯6和蓋子9之間的距離,是由壓入夾具決定的,在這道工序中偏差很大,會使齒輪軸向晃動超出正常范圍;或反之,晃動較小時,產(chǎn)生轉(zhuǎn)子4停轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。
因此,本發(fā)明的目的是提供一種小型同步電機(jī),使其薄型化的同時,保證齒輪機(jī)構(gòu)的支承軸及其孔位精度,并保證電機(jī)殼體、鐵心和蓋子之間正確的組裝位置。
本發(fā)明采取的結(jié)構(gòu)是,在兼作齒輪機(jī)構(gòu)的箱體的鐵心外周部設(shè)有多個支柱,支柱的外圓面作為壓入面壓入電機(jī)殼體內(nèi),并把支柱的上平面作為限定蓋子和鐵芯之間高度的基準(zhǔn)面。因此,在把齒輪機(jī)構(gòu)裝入電機(jī)殼體內(nèi)時,不是鐵芯的全周壁壓入電機(jī)殼體,而是可簡單地把多個支柱以壓配合方式,裝入機(jī)殼。這樣就能,防止電機(jī)機(jī)殼和鐵芯的異常變形,并能保證齒輪機(jī)構(gòu)的支承軸及其孔位的較高位置精度。
再者如上所述,支柱的高度是標(biāo)準(zhǔn)高度,所以在鐵心和蓋子輕壓(以手掌壓入)配合時,在齒輪組中可設(shè)定好適當(dāng)?shù)妮S向間距,就不會產(chǎn)生轉(zhuǎn)子的嗡嗚聲及嚙合噪聲。
下面以圖示的實施例具體說明本發(fā)明的結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明之小型同步電機(jī)1的結(jié)構(gòu)如圖4至圖10所示。與以前的電機(jī)一樣,采用杯形的電機(jī)殼體3,殼體3里裝有轉(zhuǎn)子4和勵磁線圈12,4個第一磁極2從電機(jī)殼體3的底部起就呈彎曲狀,與轉(zhuǎn)子4的外圓相對。電機(jī)殼體3內(nèi)還設(shè)置了電機(jī)安裝部33(除圖6外,均省略了)。
鐵芯6由大致呈環(huán)形的鐵芯基板13構(gòu)成。沿其內(nèi)圓往下,有4個彎曲的第二磁極5;沿其外圓往上,有豎直的多個支柱,如圖示中有2個支柱14。支柱14的上端呈凸?fàn)睿@個凸起的肩部作為規(guī)定高度的基準(zhǔn)面15。還在鐵芯基板13所要求的位置上設(shè)置了適當(dāng)數(shù)量的支承軸16,多個齒輪17套在支承軸16上,旋轉(zhuǎn)自如,構(gòu)成了齒輪機(jī)構(gòu)。
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