[其他]旋轉式壓縮機的潤滑裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 101985000006952
• 申請日: 1985-09-18
• 公開（公告）號: CN1003319B
• 公開（公告）日: 1989-02-15
• 發(fā)明（設計）人: 埃德溫·L·納韋
• 申請（專利權）人: 特庫姆塞制品公司
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 陶增煒

在密封旋轉式壓縮機中的滑動葉片有改進的潤滑裝置。曲軸底部的油泵伸入壓縮機的貯油槽內。油泵有一在曲軸內向上方向徑向向外傾斜的軸向孔，油通過該孔抽吸到環(huán)繞曲軸的環(huán)形槽內。外置軸承的通道把油從環(huán)形槽徑向向外引導，然后克服重力向上流入垂直油道，該油道鄰接滑動葉片并向其兩側敞開。油泵提供的正壓力保證垂直油進總是充滿油。剩余油從滑動葉片上端排出經(jīng)過主軸承上的溢流口，靠重力向下繞過缸筒流入貯油槽。

本發(fā)明是關于一種密封的旋轉式壓縮機，用于制冷系統(tǒng)例如冰箱、冷凍器和空氣調節(jié)器等等中把冷凍劑進行壓縮。本發(fā)明特別涉及旋轉式壓縮機內潤滑滑動葉片的方法。

現(xiàn)有技術的密封的旋轉式壓縮機通常包括有放置電機和壓縮機缸筒的機殼。電機驅動帶有偏心部分的曲軸在壓縮機缸筒中部的孔腔內旋轉。偏心部分有一個滾柱可轉動地安裝在其上，曲軸轉動時它可在孔腔內旋轉。安裝在缸筒壁內的滑槽上可滑動的一個或幾個滑動葉片和滾柱配合提供泵作用，在缸筒腔內壓縮冷凍劑。

密封的旋轉式壓縮機的工作零件被機加工到非常精確的尺寸公差和高的表面光潔度，以防止壓縮機的泄漏并大大提高其效率。重要的是正確的潤滑工作零件以保護加工表面。此外，重要的是正確潤滑壓縮機的各活動部分以使動力摩擦較小并使摩擦損耗盡量減小。最后，提供足夠的潤滑可以使摩擦損耗產(chǎn)生的熱量最小，減小熱傳導和提高壓縮機效率。

現(xiàn)有技術的密封旋轉式壓縮機提供了多種型式的潤滑裝置。通常，在現(xiàn)有技術的潤滑裝置中某些型式的泵機構把油從壓縮機底部的貯油槽向上抽送，分配給需要潤滑的部位。油通常靠離心力向外拋起到壓縮機的上部，然后靠重力向下滴以潤滑壓縮機需要潤滑的部分。剩余的油靠重力返回貯油槽中。采用離心分配力和重力的現(xiàn)有技術的潤滑裝置的一些例子如美國專利中所示，例如美國專利3，804，202號、2，623，365號、2，883，101號、2，246，276和3，802，937號等。

現(xiàn)有技術的密封壓縮機潤滑裝置所碰到的問題之一是到達壓縮機關鍵區(qū)域的油不足。依靠重力或向外離心力把潤滑劑拋起，壓縮機關鍵區(qū)域的運動零件可能接受不到足夠的油因而不能適當?shù)臐櫥Ｌ貏e是壓縮機滑動葉片表面，由于連續(xù)的葉片負荷使壓縮機缸筒的葉片槽間隙加油的時間大大減少，就更需要很好的潤滑。更容易接近的供油促進潤滑和減少葉片磨損。此外，由于滑動葉片的兩側都要很好的潤滑，潤滑裝置最好能充分提供潤滑劑到滑動葉片的兩側去。

現(xiàn)有技術的壓縮機所碰到的另一個問題是冷凍劑從葉片的高壓側向低壓側泄漏。旋轉式壓縮機的滑動葉片隔離壓縮機孔腔內的低壓區(qū)域和高壓區(qū)域，因此冷凍劑企圖從高壓側沿著葉片側面、頂部和底部向低壓側泄漏。因為壓縮冷凍劑的泄漏意味著功損失和降低壓縮機的效率，因此，最好能對葉片的兩側提供適當?shù)臐櫥箟嚎s機葉片的兩側產(chǎn)生一層油膜，油膜在滑動葉片和缸筒壁的葉片槽之間形成液壓密封。油封阻塞冷凍劑沿著葉片泄漏。

現(xiàn)有技術的密封旋轉式壓縮機所碰到的又另一個問題是潤滑油不是在正壓力下提供給潤滑的區(qū)域，這樣輸送油給那些區(qū)域的油道不總是充滿油。因為這個缺陷，就有可能因缺乏足夠數(shù)量的潤滑劑而不能適當?shù)臐櫥Ｒ虼俗詈冒延驮谡龎毫ο螺斔偷奖粷櫥膮^(qū)域，以便始終可以得到充分的供油，同時可以使油達到被潤滑區(qū)域的每一個部分。

本發(fā)明提供了一種改進的旋轉式壓縮機的潤滑裝置以克服上述的現(xiàn)有技術的密封旋轉式壓縮機的缺點。

根據(jù)本發(fā)明的一種型式提供了密封旋轉式壓縮機的潤滑裝置，其中油泵在正壓力下把油提供到滑動葉片的兩側，而剩余的油靠重力返回油槽。

根據(jù)本發(fā)明的一種型式，它包括有密封旋轉式壓縮機的潤滑裝置，其中位于曲軸底部的油泵延伸到壓縮機的貯油槽內。油泵包括有在曲軸底部的軸向孔，它朝上徑向向外傾斜。把油經(jīng)過這個孔抽吸到圍繞曲軸的環(huán)形腔中去。壓縮機的外置軸承的通道和這個環(huán)形腔連通，把油從環(huán)形腔徑向向外引導然后在正壓力作用下克服重力向上進入到一對垂直油道，油道靠近葉片，并向葉片兩側敞開。油泵提供的正壓力確保油道始終充滿油。剩余油從葉片上端排出，經(jīng)過主軸承的排出口，靠重力向下流過缸筒返回貯油槽。

本發(fā)明的潤滑裝置的優(yōu)點之一是它始終提供足夠數(shù)量的潤滑油給壓縮機的葉片。