[其他]液壓-機(jī)械變速器在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 101985000007466 | 申請(qǐng)日： | 1985-10-10 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN1005353B | 公開(kāi)（公告）日： | 1989-10-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 喜多康雄;中小路義彥 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 株式會(huì)社島津制作所 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | 分類(lèi)號(hào)： | ||
| 代理公司： | 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專(zhuān)利代理部 | 代理人： | 曹廣生;辛哲生 |
| 地址： | 日本*** | 國(guó)省代碼： | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 液壓 機(jī)械 變速器 | ||
1、一種液壓-機(jī)械變速器，包括有下列機(jī)構(gòu)：變速器傳動(dòng)系統(tǒng)，它具有第1、第2、第3三個(gè)傳動(dòng)端，通過(guò)第1傳動(dòng)端和第2傳動(dòng)端之間的是低速（傳動(dòng)分支鏈）機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)第1傳動(dòng)端和第3傳動(dòng)端之間的是高速（傳動(dòng)分支鏈）機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，上述低速機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)和高速機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成差動(dòng)機(jī)構(gòu);此差動(dòng)機(jī)構(gòu)的第2傳動(dòng)端與一個(gè)液壓泵/馬達(dá)的動(dòng)力軸聯(lián)接，第3傳動(dòng)端與另一個(gè)液壓泵/馬達(dá)的動(dòng)力軸聯(lián)接，這兩個(gè)液壓泵/馬達(dá)構(gòu)成可變速液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu);通過(guò)低速機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力輸入端和動(dòng)力輸出端聯(lián)成低速傳動(dòng)狀態(tài)的傳動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)高速機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力輸入端和動(dòng)力輸出端聯(lián)成高速傳動(dòng)狀態(tài)的傳動(dòng)系統(tǒng)，有一個(gè)可選擇這兩種傳動(dòng)狀態(tài)其中之一的傳動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，其特征在于：對(duì)于在高速度傳動(dòng)狀態(tài)所包括的高速傳動(dòng)系統(tǒng)中以低速運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓泵/馬達(dá)的動(dòng)力軸，設(shè)置了進(jìn)行強(qiáng)行制動(dòng)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)。
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