[其他]液壓-機械變速器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 101985000007466 | 申請日： | 1985-10-10 |
| 公開（公告）號： | CN1005353B | 公開（公告）日： | 1989-10-04 |
| 發(fā)明（設計）人： | 喜多康雄;中小路義彥 | 申請（專利權）人： | 株式會社島津制作所 |
| 主分類號： | 分類號： | ||
| 代理公司： | 中國國際貿(mào)易促進委員會專利代理部 | 代理人： | 曹廣生;辛哲生 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 液壓 機械 變速器 | ||
【權利要求書】：
1、一種液壓-機械變速器，包括有下列機構：變速器傳動系統(tǒng)，它具有第1、第2、第3三個傳動端，通過第1傳動端和第2傳動端之間的是低速（傳動分支鏈）機械傳動系統(tǒng)，通過第1傳動端和第3傳動端之間的是高速（傳動分支鏈）機械傳動系統(tǒng)，上述低速機械傳動系統(tǒng)和高速機械傳動系統(tǒng)構成差動機構;此差動機構的第2傳動端與一個液壓泵/馬達的動力軸聯(lián)接，第3傳動端與另一個液壓泵/馬達的動力軸聯(lián)接，這兩個液壓泵/馬達構成可變速液壓傳動系統(tǒng)的液壓傳動機構;通過低速機械傳動系統(tǒng)，動力輸入端和動力輸出端聯(lián)成低速傳動狀態(tài)的傳動系統(tǒng)，通過高速機械傳動系統(tǒng)，動力輸入端和動力輸出端聯(lián)成高速傳動狀態(tài)的傳動系統(tǒng)，有一個可選擇這兩種傳動狀態(tài)其中之一的傳動狀態(tài)轉換機構，其特征在于：對于在高速度傳動狀態(tài)所包括的高速傳動系統(tǒng)中以低速運轉的液壓泵/馬達的動力軸，設置了進行強行制動的制動機構。
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