[其他]汽輪機(jī)的蒸汽導(dǎo)入部件結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 101985000007949
• 申請(qǐng)日: 1985-10-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN85107949B
• 公開(kāi)（公告）日: 1988-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 山口博史
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 株式會(huì)社日立制作所
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專(zhuān)利代理部
• 代理人: 陳申賢;劉征

1、一種汽輪機(jī)的蒸汽導(dǎo)入部件，具有一外殼，外殼上有主蒸汽進(jìn)口，在上述外殼中裝有一內(nèi)殼，而在上述內(nèi)殼中裝有一個(gè)180°式噴咀箱，噴咀箱內(nèi)有一汽腔，在汽腔的約180°的弧度上按有噴咀，而噴咀對(duì)著轉(zhuǎn)子的第一級(jí)轉(zhuǎn)動(dòng)葉片，上述180°式噴咀箱固定在內(nèi)殼的噴咀箱水平結(jié)合面上，在外殼和噴咀箱之間裝有一個(gè)伸縮式接合構(gòu)件，它穿過(guò)上述內(nèi)殼，從上述內(nèi)殼上的主蒸汽進(jìn)口向上述噴咀箱導(dǎo)入主蒸汽，上述伸縮式接合構(gòu)件是由中間部分具有環(huán)形凸緣的蒸汽導(dǎo)入管所組成，上述蒸汽導(dǎo)入管插在上述內(nèi)殼的蒸汽導(dǎo)入管的接收孔內(nèi)，上述蒸汽導(dǎo)入管的一端，通過(guò)一密封環(huán)氣密地并滑動(dòng)地插在外殼主蒸汽進(jìn)口所形成的孔內(nèi)，上述蒸汽導(dǎo)入管的另一端也通過(guò)另一密封環(huán)同樣氣密地滑動(dòng)地插入噴咀箱的蒸汽入口，其中來(lái)自主蒸汽進(jìn)口的主蒸汽就導(dǎo)入到噴咀箱，其特征在于：上述蒸汽導(dǎo)入管環(huán)形凸緣的下表面與內(nèi)殼之間設(shè)有一密封面，在上述凸緣的圓周上做出許多貫通孔，成環(huán)形分布的螺栓氣密地壓緊蒸汽導(dǎo)入管的環(huán)形凸緣和內(nèi)殼之間的密封面，把蒸汽導(dǎo)入管牢牢地固定在內(nèi)殼上。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的蒸汽導(dǎo)入部件的結(jié)構(gòu)，其特征在于：在上述內(nèi)殼對(duì)應(yīng)上述幾個(gè)貫通孔的位置也做成許多螺紋孔，用幾個(gè)螺栓穿過(guò)上述凸緣上的貫通孔并擰入上述內(nèi)殼的螺紋孔內(nèi)。

3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的蒸汽導(dǎo)入部件的結(jié)構(gòu)，其特征在于：上述幾個(gè)螺紋孔是加工在幾個(gè)柱塞的頂面上，這些柱塞是擰入在上述內(nèi)殼上并對(duì)應(yīng)上述凸緣的貫通孔位置加工而成的幾個(gè)螺紋孔內(nèi)。