[其他]旋轉式制冷壓縮機

在審

• 申請號: 101985000008114
• 申請日: 1985-11-05
• 公開（公告）號: CN1004219B
• 公開（公告）日: 1989-05-17
• 發明（設計）人: 淺沼肇;東海林;正嗣
• 申請（專利權）人: 株式會社東芝
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 王彥斌;石小梅

一種旋轉式制冷壓縮機，在一密封箱內裝有制冷劑壓縮裝置，在壓縮裝置上面裝有馬達以驅動壓縮裝置，馬達有一垂直的旋轉軸。帶有向下導流外輪圈的傘形油分離部件同軸地安裝在轉子上方并且對轉子上端固定，該油分離部件對含有潤滑油粒的帶壓制冷劑起導流作用，使之趨向并穿過馬達繞組，從而將潤滑油粒與制冷劑相分離，而制冷劑隨后被送出壓縮機外。

本發明一般涉及象空調機、冰箱、制冷設備一類裝置的制冷系統，具體涉及在這種制冷系統中壓縮制冷劑的旋轉式壓縮機，更準確地說，本發明介紹了一種用于上述旋轉式壓縮機中帶壓的制冷劑和潤滑油的分離機構。

一般說來，這種旋轉式壓縮機具有一種結構，其中，旋轉式壓縮機和用于驅動壓縮機的電動馬達完全封裝在密封箱內，馬達占據密封箱的上部，壓縮裝置安裝在下部，密封箱的底部形成一個用于潤滑壓縮裝置運動部件的潤滑油油池。要進行壓縮的氣體制冷劑由外部供給，經壓縮裝置壓縮之后，通過馬達的轉子向上輸送，再經過密封箱頂上的排放管被排放到箱體外。一部分潤滑油借助于氣體制冷劑的流動，以霧狀微粒形式掠向上方，所以，必須使之與制冷劑分離，以免將油霧帶出箱體外。

在這種大家知道的常用壓縮機中，一個平面圓盤安裝在垂直旋轉軸的上端，用于使流到馬達定子環狀端部線圈的制冷劑和油霧定向流動，目的在于使制冷劑和油霧穿過端部線圈，完成上面所提到的油的分離。然而，在實際中，一部分制冷劑和油霧趨于通過平面盤的外緣和端部線圈內側面之間的間隙向上流動，而不穿過端部線圈。因此，油霧仍保留在氣體制冷劑中，然后被送到制冷回路的下一部件（即冷凝器）內，這樣，旋轉式壓縮機系統中的潤滑油量減少。

作為其結果，潤滑性能下降，有可能由于運動部件過分摩擦而引起過熱、損耗和損壞的嚴重后果，降低了壓縮效率。

本發明的目的在于解決上述主要問題，試圖提供一種壓縮制冷劑的旋轉式壓縮機，其中的油分離部件被改進，以使潤滑油有效地與制冷劑分離，同時，潤滑效率亦得以改善。

簡括地說，本發明提供的旋轉式制冷壓縮機具有一個密封的箱體，在其底部有一個油箱，在密封箱的上部安裝有電動馬達，電動馬達包括一個定子和一個轉子，定子的上部有一環狀端部線圈，轉子可旋轉地支撐在定子內，垂直的旋轉軸被固定到轉子上，壓縮裝置設置在密封箱的下部，并由旋轉軸驅動以壓縮制冷劑，然后，制冷劑向上流動輸送，與潤滑油霧一起經轉子中的通路到達其上面的空間。本發明的改進包括一個近似于雨傘形的、帶有向下導流的外輪緣的油分離部件，這一油分離部件位于轉子的上方，并同軸地固定在轉子的上端部，它起到了使壓縮后的制冷劑有效可靠的導向作用，使其流向和穿過端部線圈送到上述空間，借此潤滑油粒從制冷劑中被分離出去，而制冷劑帶壓地排出旋轉式壓縮機。

關于本發明的性質、應用、和進一步的特點，通過以下本發明的最佳實施例的詳細說明和參照下面簡要說明的附圖，將會變得更加清楚明了。

附圖的簡要說明如下：其中，圖1是一個縱剖面圖，在垂直剖面內表示出一個本發明的旋轉式壓縮機的實例;圖2是一個與圖1相似的縱剖面圖，表示出旋轉式壓縮機具有油霧分離機構的另一實例;圖3和圖4是局部縱剖面圖，表示有垂直剖視的部件，分別表明油分離機構的另外形式的實例;圖5和圖6是局部垂直剖視圖，表示出垂直剖視的部件，分別表示油分離機構的其它安裝方式;圖7是相似于圖1的剖視圖，表示出一個已知的旋轉式壓縮機實例。

為了有助于充分了解本發明，下面首先參照圖7，對已知型式的旋轉式壓縮機的總體性能，伴隨的問題及其局限性等加以描述。

該旋轉式壓縮機的工作部件被封裝在密封箱1內。在密封箱1的上半部安裝有馬達4，馬達主要包括裝有端部線圈2a的定子2;轉子3，垂直的旋轉軸6整體式及同軸地固定到轉子3上;軸承裝置5在下端可轉動地支撐著旋轉軸6。在軸承5的下面，設有旋轉式壓縮裝置8，它與旋轉軸6相連接并由軸6驅動，壓縮裝置8還與制冷劑的吸氣管7相連接。此外在日本待審實用新型公告第165981/1980號中所描述的一個圓盤狀的油分離板9同軸地安裝在轉子3上部的旋轉軸6的上端部，用于排放制冷劑的輸送管10與密封箱1的上部空間連通，并通過密封箱1的上端蓋板伸延至外部。