[其他]把加工過的輪胎從輪胎壓制機輸送到后充氣機的機構

在審

• 申請號: 101985000008195
• 申請日: 1985-11-08
• 公開（公告）號: CN85108195B
• 公開（公告）日: 1988-12-14
• 發明（設計）人: 市川克己;神沢正秀
• 申請（專利權）人: 株式會社神戶制鋼所
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 曹永來;王峰章

把加工過的輪胎從輪胎壓制機輸送到后充氣機的機構，主要包括：位于所述輪胎壓制機和后充氣機之間的取出臂可在朝向和遠離所述輪胎壓制機的方向水平移動并在所述輪胎壓制機外部的退回位置垂直上下；支撐在所述后充氣機上的接收臂可互相平行地水平前后移動并且在一個平面上與所述的取出臂間隔，所述接收臂相互一個預定距離從而允許所述取出臂和所述后充氣機的一個底環垂直通過。

本發明涉及一種把從輪胎壓制機出來的輪胎輸送到該壓制機后面的后充氣機上的改進機構。

在所知的現有技術中，各種類型的輪胎都是依靠輪胎壓制機加工成形的，這種壓制機主要由兩個可形成封閉的上部模和下部模以及一個在上部模和下部模的中間且被保持在中心機構上的軟殼所組成，該軟殼由引入熱壓介質而脹大。經過加工的輪胎連續不斷地輸送到位于壓制機后面的后充氣機，從而完成充氣作業。用于把加工過的輪胎從輪胎壓制機輸送到后充氣機的傳統輸送機構通常包括取出已加工輪胎的裝置，取出的輪胎由中心機構從下部模提起，使用一個卸載器以傾斜狀態把輪胎放在重力輥式輸送機上，從而使輪胎沿輸送機靠重力或靠驅動裝置驅動旋轉的輥式輸送機運動。

日本專利申請昭57-140144號（由本公司申請）曾經公開了一種輪胎加硫機和再次充氣機之間的輪胎取出裝置，它包括了在垂直方向對下模進行開閉的上模，在加硫機壓力中心以及再次充氣機中心之間的和兩中心直交的能在水平方向進退的輪胎取出部件以及充氣機下部邊緣能接觸、分開的同時沿著再充氣中心進行上下的下部邊緣升降的部件。這種結構比較復雜，而且不能保持輪胎能夠穩定和可靠地輸送。

本發明的一個目的就是對輪胎輸送機構進行改進，從而能夠消除現有輪胎輸送機構中的缺點。

本發明更具體的目的是提供這樣一種輪胎輸送機構，它依靠輪胎取出臂的簡單水平往返直線運動和垂直移動把加工過的輪胎從輪胎壓制機中取出，這樣便可借助于能夠水平往返運動的接收臂把取出的輪胎接收和輸送到后充氣機的底環部位，同時限制加工過輪胎的自由運動，使輪胎以靜止狀態準確地輸送到后充氣機的預定位置。

根據本發明，上述的目的可由保證輸送機構而取得，該機構主要包括：一對位于輪胎壓制機和后充氣機之間的中間點的取出臂，它們可以在朝向和遠離輪胎壓制機的方向水平運動并且在輪胎壓制機外部的退回位置垂直上下，和一對保持在后充氣機上的接收臂，可平行于取出臂并在垂直方向與取出臂間隔一段距離的位置水平前后運動，在接收臂之間水平間隔一個預定距離，以便允許取出臂和后充氣機的一個底環垂直通過。

本發明的上述和其他目的，特征以及優點通過下面的說明和附加的權利要求并結合相應的附圖變得顯而易見，這些附圖表示了本發明的某些最佳實施例。

在相應的附圖中：

圖1是根據本發明的輪胎壓制機和后充氣機結合輸送機構的平面圖解;

圖2是圖1中輪胎壓制機和后充氣機的正面圖;

圖3是輪胎壓制機和后充氣機的側面圖;

圖4是取出臂的側面圖;

圖5是取出臂主要組成部件的正面圖;

圖6是沿圖4中A-A線的剖面圖;

圖7是接收臂的平面圖;

圖8是接收臂的側面圖;

圖9是接收臂的正面圖;

圖10是表示卸載輥式輸送機主要組成部件的剖面圖（沿圖7中B-B線）。

圖11A到圖11D是解釋輸送機構逐步工作情況的圖示。