[其他]燃料供應裝置

在審

• 申請號: 101985000008395
• 申請日: 1985-10-19
• 公開（公告）號: CN85108395B
• 公開（公告）日: 1987-11-18
• 發明（設計）人: 古澤弘文;小向重美
• 申請（專利權）人: 托基科株式會社
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 余剛

一個燃料供應裝置，包括一個斷流電路以進行斷流操作。其中響應于服務中斷探測信號，切斷由電源切換電路向測量裝置。指示單元和燃料供應控制電路提供的電源電壓。在服務中斷情況下，從噴嘴開關接收到表明開始燃料供應操作的燃料供應操作啟始信號時，斷流電路即消除斷流操作，而從噴嘴開關中接收到表明燃料供應操作結束的燃料供應操作結束信號時起，經過一個預定的時間后，當從產生定時信號的定時器中，接收到定時信號時，斷流電路即恢復該斷流操作。

本發明總地來說涉及燃料供應裝置。更具體地說，涉及一種燃料供應裝置，該裝置即使在燃料供應控制系統的商用電源中斷時仍能正常地進行燃料供應。

一般情況下，向車輛或類似設備供應燃料的燃料供應裝置配備有一個電動機控制電路，該電路用于控制驅動油泵的電動機;一個流量脈沖發生器，該發生器產生與所供應燃料的流量成正比的流量脈沖信號;一個存儲電路，用來存儲所供應的燃料量，所供應燃料的價格和類似數據;一個指示器單元，該單元顯示供應的燃料量，所供應燃料的價格和類似數據;一個噴嘴開關，它響應對燃料供應噴嘴的操縱而產生表明燃料供應操作開始的燃料供應操作開始信號，和表明燃料供應操作結束的燃料供應操作結束信號;以及一個燃料供應控制電路，該燃料供應控制電路接受流量脈沖發生器和噴嘴開關的輸出信號，并向指示器單元提供信號用以顯示所提供的燃料量和類似數據。另外，該燃料供應控制電路控制電動機控制電路以啟動和停止電動機，使用了兩個商業電源，即，驅動電動機的第一商業電源，和操作燃料供應控制電路系統的第二商業電源。

然而，當第二電源在燃料供應操作過程中中斷時，存儲在存儲電路內的所供應的燃料量，所供應燃料的價格以及類似數據將被抹掉和丟失。在這種情況下，顧客很可能要詢問直至發生服務中斷之前所提供的燃料的實際價格。因此，為了預防誤解，這種類型的常規燃料供應裝置還配備有一個備用電源，一個服務中斷探測電路，以及除了與第二電源連接的供電線路之外的一個電源切換電路。備用電源是由〔例如〕一個電池構成。電源切換電路接受供電線路和備用電源供給的輸出電源電壓。服務中斷探測電路在第二電源中斷服務時產生一個服務中斷探測信號。在正常狀態下，電源切換電路有選擇地通過供電線路的輸出電源電壓。另一方面，在服務中斷的狀態下，電源切換電路有選擇地通過備用電源的輸出電源電壓，其結果是，存儲電路內存儲的燃料供應量，所供應燃料的價格以及類似信息即使在第二電源發生服務中斷時也不會被抹掉或丟失。

根據以上所述的常規燃料供應裝置，當第二電源中斷服務時，備用電源向存儲電路提供電源電壓。然而，備用電源的輸出電壓并不供給流量脈沖發生器，指示器單元，燃料供應控制電路以及類似裝置，以便防止備用電源過早地耗盡。由于這一原因，所存在的缺點是直至第二電源恢復服務之前，甚至當驅動電動機的第一電源處于服務狀態也無法進行燃料供應工作。

因此，本發明的主要目的是提供一種新型的有用的燃料供應裝置，該裝置克服了以上所述的缺點。

本發明的另一個更具體的目的是提供一個燃料供應裝置，該裝置包括一個連接到商業電源上的供電線路;一個備用電源;一個服務中斷探測電路，該電路在商業電源中斷服務時產生一個服務中斷探測信號;一個電源切換電路，該電路在正常狀態下有選擇地通過供電線路的輸出電源電壓，并在服務中斷狀態下響應于服務中斷探測信號有選擇地通過備用電源的輸出電源電壓;一個定時器，該定時器從噴嘴開關接收到一個燃料供應操作結束信號之時起經過一個預定時間后產生一個定時信號;還有一個斷流電路，該斷流電路在接收到服務中斷探測電路輸出的服務中斷探測信號時切斷電源切換電路向流量脈沖發生器，指示單元以及燃料供應控制電路提供的輸出電源電壓。甚至在服務中斷探測信號被提供給斷流電路的情況下，響應于噴嘴開關接收的燃料供應操作開始信號，消除對流量脈沖發生器，指示器單元和燃料供應控制電路的電源電壓切斷操作，而響應于定時器的輸出定時信號，恢復對流量脈沖發生器，指示器單元和燃料供應控制電路的電源電壓切斷操作。根據本發明的燃料供應裝置，即使在商業電源中斷服務時仍可正常地進行燃料供應工作。另外，即使在燃料供應操作的過程中發生服務中斷時，仍可正常地繼續進行燃料供應工作。

本發明的其它目的和進一步的特征在以下結合附圖的詳細描述中將更為明了。

圖1示出可以應用本發明的一個懸掛式燃料供應裝置的實例，其中一部分由截面圖示出;