[其他]一種含聚四氟乙烯的軸承材料在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 101985000009639 | 申請日: | 1985-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN85109639B | 公開(公告)日: | 1988-02-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 格林德華·約翰·戴維斯 | 申請(專利權(quán))人: | 艾普克公司 |
| 主分類號: | 分類號: | ||
| 代理公司: | 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利代理部 | 代理人: | 陳季壯;羅英銘 |
| 地址: | 英國· 沃里*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 聚四氟乙烯 軸承 材料 | ||
一種抗氣蝕腐蝕的滑動軸承材料,由鋼質(zhì)軸瓦、燒結(jié)的青銅夾層、及聚四氟乙烯面料組成,其中的聚四氟乙烯面料,按體積計,填充在1-50%的水溶性低的離子性氟化物。
本發(fā)明涉及滑動軸承,尤其涉及油類潤滑軸承。這種軸承在用于如汽車的Mepherson型減震器場合時,必須要有很低的摩擦力,特別是很低的靜摩擦(滑動摩擦)。
由于這些場合要求很低的摩擦,一般說來,唯一適用的軸承滑動面材料,其很大部分為聚四氟乙烯(PTFE),因為除了它以外,看來沒有一種材料能達(dá)到合乎要求的低摩擦范圍。但是,單是PTFE,其性能很軟,易于彎曲,它的磨損速度高出了容許范圍。因而,必須向PTFE軸承面料里添加較硬的材料,以降低磨損,使軸承的使用壽命合乎要求。
如今在這些用途中所用的軸承,由鋼質(zhì)軸瓦和軸承層組成,鋼質(zhì)軸瓦帶有多孔的青銅燒結(jié)層,軸承層由加填料的PTFE所組成。軸承層填滿了燒結(jié)層的空隙,并在上面拼成一層約25微米的薄層,應(yīng)用最廣的軸承層制品,是填入20%(按體積計)二硫化鉛或二硫化鉬的PTFE。
這些通用材料,在潤滑油里發(fā)生空化的惡劣環(huán)境下,會遭到氣蝕腐蝕。軸承在如齒輪泵,航空用燃料泵,以及汽車減震器這些用途中,連桿的異常高的速度相對軸承表面運動(大于3米/秒),在這樣高的反向速度下,便在現(xiàn)氣蝕腐蝕的危險狀態(tài)。這樣的結(jié)果,導(dǎo)致含填料的PTFE層,單受潤滑油作用,沒有摩擦磨耗,從而脫離燒結(jié)層。
本發(fā)明的目的是提供一種滑動軸承,它的上面有一層較堅固的加填料的PTFE相,這種材料比通用材料機(jī)械的完整性更好。
按照本發(fā)明,提供的這種滑動軸承,由金屬軸瓦,軸瓦上的燒結(jié)層,以及燒結(jié)層上的軸承層所組成,其中,軸承層是由PTFE同一種低水溶性的離子性氟化物組成。
加入這種氟化物,可以改善軸承材料的機(jī)械完整性。這是因為這種氟化物比通用填充劑在化學(xué)性質(zhì)上更容易與PTFE相容,而通用的填充劑并不被PTFE所潤濕,因此沒有同聚合物粘結(jié)。
按照本發(fā)明制造的軸承材料制品,能使軸承的抗氣蝕腐蝕性大大提高,同時仍保留了通用材料合乎要求的摩擦和磨損性能。
軸瓦以鋼質(zhì)為佳,燒結(jié)層最好用錫-青銅或鋁-青銅制成。氟化物在PTFE相中宜處于細(xì)碎態(tài),其粒徑范圍為0.01-10微米;最好是0.1-1微米。細(xì)亞微米粒徑已證明是有利的。在抗氣蝕腐蝕性方面,含沉淀氟化鈣的制品,此粒徑大于1微米磨細(xì)的天然氟化鈣制品優(yōu)越。
氟化物的用量按體積計為1-50%,以10~30%,例如20%為佳。氟化物在水中的溶解度宜低于0.05克/100立方厘米(18℃)。水溶解性過大產(chǎn)生的有害影響可能與PTFE中混入填充劑的方法有關(guān),這種方法是用PTFE的水分散液摻混入填充劑的水懸浮液。
最好采用溶解度小的元素周期表ⅡA族金屬氟化物作填充劑。適用的氟化物有MgF2,SrF2以及CaF2,其中以CaF2最佳。溶解度較高的那些氟化物則不宜采用,適用的氟化物可以單獨或組合起來使用。軸承材里還可以加入金屬鉛,不過,氟化物和鉛的重量,按體積計不宜超過50%。
本發(fā)明還可擴(kuò)展到上述軸承材制品本身。
本發(fā)明能以各種途徑加以實施,一些具體內(nèi)容將用以下實例來說明。
實施例1
用氯化鈣水溶液加入氟化鈉飽和水溶液沉淀出氟化鈣。
分離得到的沉淀物,用離心和過濾方法洗去鈉和氯離子,隨后干燥,磨細(xì),制成氟化鈣。
這種方法可以制成粒徑小于1(微米的很細(xì)的材料。材料的晶體結(jié)構(gòu)不是典型的螢石結(jié)構(gòu),更可能是一種無定形凝膠體。它的組成并不完全相當(dāng)于化學(xué)配比的CaF2。這種組成經(jīng)水解到某個程度,產(chǎn)生約10%的羥基。
將1.74克這種材料同5千克PTFE充分混和,把混合物混涂在鋼帶基體上,鋼帶上預(yù)先涂有一層燒結(jié)的青銅粉,其粒徑小于120目,然后,在360~380℃加熱PTFE1-3分鐘進(jìn)行燒結(jié)。
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