[其他]內燃機經濟運行節油指示器

在審

• 申請號: 101986000000159
• 申請日: 1986-01-14
• 公開（公告）號: CN86100159B
• 公開（公告）日: 1988-12-21
• 發明（設計）人: 謝作良
• 申請（專利權）人: 農牧漁業部南京農業機械化研究所
• 代理公司: 農牧漁業部專利事務所
• 代理人: 范天南

1、一種使內燃機處于經濟運行節油狀態的指示器，特征是依據內燃機負荷特性或萬有特性準確設定經濟油耗參考區;以內燃機排氣溫度和轉速作為運轉工況參數;利用兩列視覺顯示器件的幾何位置構成指示信號。

該指示器由轉速電量信號的發生、整形和整流濾波電路（1）;內燃機轉速摸擬電量信號，運算放大電路（2）;內燃機排氣溫度（負荷）模擬電量信號的發生，運算放大電路（3）;內燃機轉速、排氣溫度模擬電量信號、窗口判斷電路（4、5），內燃機轉速、排氣溫度電信號輸出與門控制及顯示電路（6、7）;基準電壓電路（8）和電源電路（9）組成。

將內燃機實際上常用的轉速范圍，按低到高分成若干轉速段，將每段的上下限轉速以電壓的形式，用電阻分取精密電壓源提供的電壓，一一設定;然后用每個轉速段的轉速平均值，從負荷特性曲線圖中找出與低比油耗區相應的上下限排氣溫度，也以電壓形式一一設定。

其中，所說的轉速信號是以內燃機附帶的硅整流發電機輸出的交流電為信號源，該交流電經整形電路轉換成寬、幅度均一定、且個數與內燃機轉速成正比的矩形脈沖，然后再經整流、濾波、分壓電路轉換成表示轉速的模擬電量，并由運算放大器放大，送轉速窗口。

其中，所說的排氣溫度信號，用熱電耦從排氣總管中取出，作為表示內燃機負荷大小的信號，經斬波運放器放大，送負荷窗口。

2、如權利要求1所述的指示器，其特征是，所說的窗口判斷電路（4、5）由若干個比較器組成，諸窗口的正負輸入端按上設定的經濟油耗參考電壓，且與運算放大器（運算放大實際運轉工況參數）的輸出端相連。

3、如權利要求1所述的指示器，其特征是，所說的視覺顯示器件的幾何位置構成的指示信號是指，門控顯示方式采用二列視覺顯示器件（如發光二極管，液晶，白熾燈泡），分別受控于各個窗口的與門。一列顯示內燃機轉速的高低，另一列顯示內燃機負荷的大小。二列顯示器件一一對應排列，內燃機實際工況下的負荷大小，轉速高低，燃油經濟狀況均由所點燃的顯示器件的幾何位置及其相互幾何位置表示。