[其他]在鐵路轉(zhuǎn)向架的兩側(cè)粱之間供調(diào)平衡的柔性橫粱

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 101986000000677
• 申請日: 1986-01-24
• 公開（公告）號(hào): CN86100677B
• 公開（公告）日: 1988-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邁克爾·約翰·帕夫里克
• 申請（專利權(quán)）人: 布德公司
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利代理部
• 代理人: 曹廣生;辛哲生

1、一種鐵路車輛轉(zhuǎn)向架上的連接一對用于安裝輪軸部分的側(cè)梁的橫梁，其特征在于：

a、一對側(cè)板和一塊多孔腹板被焊接在一起，構(gòu)成“I”字梁結(jié)構(gòu);

b、將所說的“I”字梁結(jié)構(gòu)焊接到所說的側(cè)梁上，構(gòu)成了高速補(bǔ)償裝置，由此所說的腹板相當(dāng)小的彎扭運(yùn)動(dòng)允許在所說側(cè)梁之間產(chǎn)生垂直方向的擺動(dòng)，以便在所說的轉(zhuǎn)向架中提供調(diào)平衡。

2、一個(gè)如權(quán)利要求1所述的橫梁，其特征在于：所說腹板具有帶缺口部分的端截面。

3、一個(gè)如權(quán)利要求2所述的橫梁，其特征在于：有許多孔，以提供排水通道。

4、一個(gè)如權(quán)利要求3所述的橫梁，其特征在于：有一個(gè)相當(dāng)大的中心孔，用于安裝所說鐵路車箱的一個(gè)聯(lián)接零件。