[其他]摩托車無蓄電池供電系統在審
| 申請號： | 101986000001252 | 申請日： | 1986-03-01 |
| 公開（公告）號： | CN86101252B | 公開（公告）日： | 1988-07-20 |
| 發明（設計）人： | 張昭強 | 申請（專利權）人： | 張昭強 |
| 主分類號： | 分類號： | ||
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 北京市阜成*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 摩托車 蓄電池 供電系統 | ||
1、一種摩托車無蓄電池供電系統，它包括一個由磁電機〔1〕和二極管〔2〕串聯組成的電源，一個與電源并聯的電壓調節器，一個轉向燈開關〔15〕，它的動觸點與正電源端連接，一對靜觸點分別與兩組轉向燈〔9〕、〔20〕和〔10〕、〔19〕相連，轉向燈〔9〕、〔20〕、〔10〕、〔19〕的另一端與負電源端相連，一個繼電器與轉向燈〔9〕、〔20〕相并聯，其特征是：
a、電壓調節器包括：一陽極與正電源端相連的穩壓管〔7〕，一個與穩壓管〔7〕的陰極串聯的電阻〔6〕，一個與電阻〔6〕串聯的電容器〔4〕，電容器〔4〕的另一端與負電源端相連，一個與電源并聯的電容器〔3〕，一個三極管〔5〕，它的基極連接在電阻〔6〕和電容器〔4〕的節點，它的集電極串聯一個電阻〔8〕后與正電源端相連，它的發射極與負電源端相連。
b、繼電器包括：一對動觸點，分別與轉向燈開關〔15〕的一對靜觸點相連，一對靜觸點分別與轉向燈〔9〕、〔20〕相連，另一對靜觸點分別與轉向燈〔10〕、〔19〕相連，一對陰極相連的二極管〔13〕和〔16〕，二極管〔13〕的陽極連接在轉向燈〔9〕和繼電器的一個靜觸點的節點，二極管〔16〕的陽極連接在轉向燈〔20〕和繼電器的另一個靜觸點的節點上，繼電器鐵芯〔17〕上的內繞組〔12〕的一端連接在二極管〔13〕和〔16〕的節點，另一端與電容〔11〕串聯后接在負電源端，外繞組〔18〕并聯在內繞組〔12〕和電容〔11〕串聯的兩端上。
2、根據權利要求1所述的供電系統，其特征是：繼電器的兩個繞組匝數相近，繞在同一鐵芯〔17〕上，外繞組〔18〕安匝值約為內繞組〔12〕的五分之四。
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