[其他]用于汽車的空氣燃料比感測器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 101986000001269 | 申請日: | 1986-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN1005365B | 公開(公告)日: | 1989-10-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鈴木清光;笹山隆生;三木政之 | 申請(專利權)人: | 株式會社日立制作所 |
| 主分類號: | 分類號: | ||
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 郁玉成 |
| 地址: | 日本國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 汽車 空氣 燃料 感測器 | ||
1、一種用于汽車的空氣燃料比感測器包括:一個由氧化鋯固體電解質構成的檢測部件、在所說的固體電解質的大氣一邊上形成的一個第一電極、在所說的固體電解質的廢氣一邊上形成的一個第二電極、在所說的第二電極上形成的一個擴散阻擋體、以及驅動所說的檢測部件的驅動電路,其特征在于所說第二電極的電位被預先確定為要比所說驅動電路的地電位高出一個預先確定的電壓,而所說的第一和第二電極間的激勵電壓受到所說驅動電路的反饋控制。
2、一種如權利要求1的用于汽車的空氣燃料比感測器,其中,控制所說的第一電極和所說的第二電極之間的激勵電壓為常數。
3、一種如權利要求1的用于汽車的空氣燃料比感測器,其中,在所說的第一電極和所說的第二電極之間的激勵電壓的變化受到根據流過所說的固體電解質的氧離子的數量產生的反饋控制。
4、一種如權利要求1的用于汽車的空氣燃料比感測器,其中,在所說的第一電極和所說的第二電極之間的激勵電壓以階*形式變化,此變化受到根據通過所說的固體電解質的氧離子流的方向而產生的反饋控制。
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