[其他]離心式壓縮機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 101986000002901 | 申請(qǐng)日: | 1986-04-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN86102901B | 公開(kāi)(公告)日: | 1988-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 片山一三;一柳卓;三橋庸良;毛利靖;小林昌哲 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 三菱重工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類(lèi)號(hào): | 分類(lèi)號(hào): | ||
| 代理公司: | 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專(zhuān)利代理部 | 代理人: | 辛哲生 |
| 地址: | 日本國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 離心 壓縮機(jī) | ||
本發(fā)明對(duì)眾所周知的那種拆卸與裝配是通過(guò)沿其軸線向?qū)?nèi)部零件,包括封閉圓柱形轉(zhuǎn)子腔殼體兩端蓋從轉(zhuǎn)子腔中取出和裝入來(lái)實(shí)現(xiàn)的桶式離心壓縮機(jī)作了以下改進(jìn):與設(shè)置在轉(zhuǎn)子腔內(nèi)的進(jìn)氣腔相聯(lián)通的進(jìn)氣腔側(cè)面聯(lián)通孔和與設(shè)置在轉(zhuǎn)子腔內(nèi)的推力平衡腔相聯(lián)通的推力平衡腔側(cè)面聯(lián)通孔是設(shè)在內(nèi)部零件上和轉(zhuǎn)子腔殼體上的,設(shè)置在轉(zhuǎn)子腔體上的進(jìn)氣腔側(cè)面聯(lián)通孔和推力平衡腔側(cè)面聯(lián)通孔是通過(guò)安裝在轉(zhuǎn)子腔殼體外表面上的平衡管互相聯(lián)通的。
本發(fā)明涉及一種離心式壓縮機(jī),特別是一種桶式離心壓縮機(jī),其拆卸與裝配是通過(guò)沿壓縮機(jī)的軸線方向?qū)⑵鋬?nèi)部零件,包括用于封閉圓柱形的轉(zhuǎn)子腔殼體兩端的端蓋從圓柱形的轉(zhuǎn)子腔中取出與把它們裝入到該轉(zhuǎn)子腔中來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
首先介紹圖2所示的現(xiàn)行技術(shù)水平的四級(jí)離心式壓縮機(jī),圖中,數(shù)字(1)表示圓柱轉(zhuǎn)子腔殼體,數(shù)字(2)表示主軸(回轉(zhuǎn)軸),數(shù)字(3)表示進(jìn)氣口,數(shù)字(4)表示出氣口,數(shù)字(5)表示與進(jìn)氣口(3)相通的進(jìn)氣腔,數(shù)字(6)表示牢固地安裝在主軸(2)上的葉輪,數(shù)字(7)表示擴(kuò)壓管,數(shù)字(8)表示回流通道,數(shù)字(9)表示固定在出氣口(4)一側(cè)的主軸(2)上的平衡活塞,數(shù)字(10)表示在平衡活塞(9)與尾端的轉(zhuǎn)子腔殼體(1)之間形成的推力平衡腔,該尾端位于平衡活塞(9)之外。數(shù)字(11)表示一平衡管,其兩個(gè)相對(duì)的端口牢固地固定在轉(zhuǎn)子腔殼體(1)的外表面上,平衡管(11)將上述推力平衡腔(10)與前面提到的進(jìn)氣腔(5)聯(lián)通,此外,數(shù)字(12)與(13)表示推力軸承。
運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),流體通過(guò)進(jìn)氣口(3)吸入到進(jìn)氣腔(5)中,然后由緊固在主軸(2)上的葉輪(6)加壓和加速,當(dāng)速度能(動(dòng)能)被擴(kuò)壓管(7)轉(zhuǎn)化為壓力能(內(nèi)能)之后,流體通過(guò)回流通道(8)被引導(dǎo)流向下一級(jí)的葉輪入口,然后與上述的情況類(lèi)似,流體被葉輪(6)加壓和加速,當(dāng)速度能被擴(kuò)壓管(7)轉(zhuǎn)化為壓力能后,流體通過(guò)回流通道(8)被引導(dǎo)流向下一級(jí)葉輪的入口,最后由出氣口(4)排出。然而,由于在各級(jí)中作用在葉輪相對(duì)兩側(cè)的流體壓力不同,轉(zhuǎn)子(包括主軸(2)和葉輪(6))從出氣口(4)的一側(cè)被推向進(jìn)氣口(3)的一側(cè)。因此,在出氣口(4)一側(cè)的主軸(2)上緊固著平衡活塞(9),以便在平衡活塞(9)和位于平衡活塞(9)外面的尾端處的轉(zhuǎn)子腔殼體(1)之間形成一個(gè)推力平衡腔(10),另一方面,這個(gè)推力平衡腔(10)和進(jìn)氣腔(5)通過(guò)緊固在轉(zhuǎn)子腔殼體(1)的外表面上的平衡管(11)彼此聯(lián)通,使得推力平衡腔(10)內(nèi)的壓力接近于進(jìn)氣腔(5)內(nèi)的壓力,這樣,轉(zhuǎn)子(包括主軸(2))在平衡活塞(9)前后兩側(cè)壓力差的作用下被向相反方向推動(dòng)以平衡轉(zhuǎn)子的推力,指向進(jìn)氣腔(5)的剩余推力由推力軸承(12)與(13)承受,以防止轉(zhuǎn)子在軸向移動(dòng)。
對(duì)于在高壓下工作的多級(jí)離心式壓縮機(jī)或處理可燃性氣體的離心式壓縮機(jī),為了進(jìn)行檢查等等,必須采取措施使壓縮機(jī)的拆卸和裝配能夠通過(guò)沿其軸線方向?qū)?nèi)部零件、包括圓柱形轉(zhuǎn)子腔殼體的端蓋從圓柱形的轉(zhuǎn)子腔中取出或者將零件裝入其中來(lái)實(shí)現(xiàn)。具有垂直配置式結(jié)構(gòu),其中安裝在圓柱形轉(zhuǎn)子腔殼體內(nèi)的各個(gè)零件可以配置在與軸線垂直的方向上,并可以沿著軸線方向取出和裝入的離心式壓縮機(jī)稱為“桶式離心壓縮機(jī)”,圖3和圖4表示現(xiàn)行技術(shù)水平的這種壓縮機(jī)的例子。
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