[其他]大孔徑深樁自反力試樁法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 101987000002786
• 申請日: 1987-04-18
• 公開（公告）號: CN87102786B
• 公開（公告）日: 1988-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉健群
• 申請（專利權(quán)）人: 黑龍江省建筑設(shè)計院新技術(shù)研究所
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明是一種大孔徑灌注深樁垂直靜荷承載力的測試方法，是用兩根相同的大孔徑深樁做試樁，在兩根試樁的樁頭和樁身交接部位的同一水平高度處，各設(shè)置一組加荷千斤頂。并另挖一個豎井，以水平隧道與這兩根試樁所設(shè)置的千斤頂處相聯(lián)通，即可進(jìn)行試樁操作。分別利用一根樁的樁頭和另一根樁的樁身為反力支座來測試其對應(yīng)的樁身和樁頭的靜荷承載力，疊加所測得的樁頭和樁身承載力，便得出全樁的承載力。

本發(fā)明屬于建筑工程的樁基礎(chǔ)垂直靜荷承載力的測試方法，特別適用于大孔徑灌注深樁的垂直靜荷承載力的測試。

當(dāng)建筑物用樁作基礎(chǔ)時，均需預(yù)先進(jìn)行單樁靜荷載軸向受壓承載力的試驗，以確定單樁的設(shè)計承載力。傳統(tǒng)的直接測定單樁靜荷載軸向受壓承載力的方法有承臺加荷試樁法或采用錨樁、橫梁反力裝置，用千斤頂加荷試樁法，所測出的應(yīng)力-應(yīng)變曲線包括了樁身摩阻力和樁端支承力兩部分。

隨著建筑技術(shù)的發(fā)展，新的大孔徑灌注深樁基礎(chǔ)被大量采用，這種樁大都帶有擴(kuò)大頭，單樁承載力有的在千噸以上，往往需要分別知道樁身摩阻力和樁端支承力，若采用上述傳統(tǒng)的錨樁、橫梁反力裝置，用千斤頂加荷試樁法，至少需要四根大型錨樁和三根巨型橫梁才能進(jìn)行，耗資巨大，工期很長，難于實現(xiàn)，而且所測出的結(jié)果不能分別知道樁身摩阻力和樁端支承力。1982年6月8日，日本專利公開了一種能分別測試樁身摩阻力和樁端支承力的試樁方法（JP昭57-92211號特許公開，IPC，E02D1/08 33/00），但是它只限于小直徑的預(yù)制打入樁，不能用于大孔徑的灌注深樁，而且它的加載反力系統(tǒng)仍然離不開錨樁、橫梁裝置。因此，如何對大孔徑灌注深樁進(jìn)行直接試樁，并分別測定其樁身摩阻力和樁端支承力，是一個極待解決的問題。

本發(fā)明的目的，是使大孔徑灌注深樁在直接靜力試驗時，不使用耗資巨大的錨樁、橫梁反力裝置，而是利用大孔徑灌注深樁施工時，樁徑較大，施工人員可以進(jìn)入樁孔內(nèi)部的特點，直接測定樁的靜荷承載力。

本發(fā)明的大孔徑深樁自反力試樁法，是用兩根相同的大孔徑灌注深樁做試樁，在兩根試樁的樁頭與樁身交接部位的同一水平高度處，各設(shè)置一組加荷千斤頂，以一個樁身為反力支座測試其樁頭的樁端支承力，以另一個樁頭為反力支座，測試其樁身的摩阻力，將樁端支承力與樁身摩阻力相疊加為全樁承載力。

本發(fā)明的大孔徑灌注深樁自反力試樁方法的具體實施步驟是將兩根試驗用的大孔徑深樁（A、B）在澆灌樁的混凝土?xí)r，使樁頭與樁身分別澆灌，都在同一高度處斷開60～80厘米長一段，A樁是進(jìn)行樁端支承力，試驗的，為了確保樁身有足夠的反力，應(yīng)把樁身的下端進(jìn)行擴(kuò)挖，澆灌混凝土后，形成在樁身下端帶有一個混凝土倒圓臺的擴(kuò)大頭。若僅為了試樁，可以不澆灌樁身混凝土，只澆灌一個混凝土倒圓臺。B樁是進(jìn)行樁身摩阻力試驗的，用樁頭做反力支座，必要時可適當(dāng)擴(kuò)大樁頭尺寸。在樁頭與樁身斷開處放入加荷用千斤頂。然后另挖一個垂直豎井C，在其深度達(dá)到與兩根試樁已放入加荷千斤頂?shù)臄嗫跇?biāo)高深度相同時，再挖一水平隧道，聯(lián)通兩根試樁的斷口，在隧道內(nèi)接通加荷千斤頂與油泵的油管，即可分別進(jìn)行樁頭與樁身的承載力試驗。將A樁的樁端支承力與B樁的樁身摩阻力疊加，就是一個全樁的承載力。試樁結(jié)束后，將千斤頂由隧道中撤出，從豎井C中吊出地面，最后填充隧道和豎井C。

如果試樁用的是工程樁，只需將樁身做成空心的，空心孔洞直徑15～20厘米。試樁任務(wù)結(jié)束后，由此空心孔洞中澆入高塑性的細(xì)石混凝土，填滿樁頭與樁身間的斷口空隙，就可以把樁聯(lián)成一個整體，保證工程使用。該垂直豎井C也可以用一個工程樁代用，試驗結(jié)束后繼續(xù)開挖豎井C樁的樁頭，用樁頭土方填充隧道，然后用紅磚砌堵隧道口，形成樁壁，澆灌混凝土后就是一個工程樁。

本發(fā)明與最常用的錨樁、橫梁反力裝置及千斤頂加荷試樁法比較，可節(jié)省全部四根大型錨樁的混凝土和鋼材，以及三根巨型鋼梁的制作、運輸、安裝費用，節(jié)省試樁材料70～80%，降低試樁費用90%，試樁周期縮短50%，經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。

本發(fā)明再一優(yōu)點是，可利用工程樁做試樁，能夠直接準(zhǔn)確地取得測試結(jié)果，有利于保證工程質(zhì)量。

圖1是本發(fā)明的平面示意圖。

圖2是本發(fā)明圖1的Ⅰ-Ⅰ剖面圖。

圖3是本發(fā)明測試完畢后的樁體結(jié)構(gòu)圖。