[其他]乘客傳送機的主框架

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 101987000003843
• 申請日: 1987-05-25
• 公開（公告）號: CN1005706B
• 公開（公告）日: 1989-11-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 北村茂治
• 申請（專利權(quán)）人: 三菱電機株式會社
• 代理公司: 上海專利事務(wù)所
• 代理人: 顏承根

一種乘客傳送機的主框架，其特征是具備有沿主框架縱向配置的上、下弦桿及多功能縱材，該多功能縱材是將導(dǎo)軌定位用的型板部、欄桿的固定部、防護裙板的固定部、移動扶手返回路一側(cè)支承架的固定部與原來的縱桿以同樣板材形成一個整體，且將上述縱桿部焊接固定在上、下弦桿上。故機構(gòu)精度高、組裝作業(yè)效率高、安全性好，移動扶手的壽命長，且制品的質(zhì)量差別也小。

本發(fā)明涉及自動扶梯等的乘客傳送機的主框架。

根據(jù)圖2、圖3來說明在實開昭59-192082號公報中所示的已有的乘客傳送機的主框架。在圖2、圖3中，1，2為沿主框架的縱向在主框架的桁架的上面和下面分別配置的上、下弦桿;3為縱桿，該縱桿配置成相互有一定間隔，其上、下端焊接固定在上、下弦桿上，并將上、下弦桿連接起來;4為斜桿，該斜桿傾斜地配置在上、下弦桿1，2和縱桿3所包圍的部分上，其上、下端焊接固定在上、下弦桿1、2上，5為型板，該型板分別焊接固定在左、右縱桿3上;6為其兩端部分別焊接固定在左、右型板5上的橫桿;7為其兩個端部分別焊接固定在左、右下弦桿2上的底桿。且，8為導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌通過焊接在上述型板5上進行固定和定位，并沿其縱向配置在主框架內(nèi);9為托架，該托架分別焊接固定在左、右縱桿3上并將防護裙板10進行固定;11為固定板，該固定板固定在左、右上弦桿1上并保持住欄桿12的欄桿板13;14、15為配設(shè)在固定板11上的蓋板;16為梯級;17為導(dǎo)輪，該導(dǎo)輪裝在梯級16上并與導(dǎo)軌8自由轉(zhuǎn)動地相結(jié)合;18為移動扶手，該扶手在傳送的前進方向上由欄桿12的上端部進行支承且和梯級16同步驅(qū)動;19為支承架，該支承架固定在托架9上，在傳送的返回方向上引導(dǎo)移動扶手18。

如上所述結(jié)構(gòu)的已有的乘客傳送機的主框架固定有上、下弦桿1、2和左、右縱桿3，在這些縱桿3上分別焊接固定有型板5和固定防護裙板10等的托架9，這些構(gòu)件在焊接時的定位誤差和焊接不正的影響很大。因而存在的問題是欄桿12的固定板11和上弦桿1作螺栓固定的部分及防護裙板固定到托架9上的部分都做成可調(diào)整式，但這些調(diào)整常取決于作業(yè)者的技能情況，由于移動扶手18由欄桿12的上端部導(dǎo)向、并配置成在乘客觸及的前進路側(cè)和由欄桿12下方的托架9上所固定的支承架19進行導(dǎo)向的返回路側(cè)之間作循環(huán)，因而前進路側(cè)和返回路側(cè)的關(guān)系位置的調(diào)整很困難，存在如下問題，由于此關(guān)系位置的不當(dāng)會使移動扶手18蛇行偏心，壽命降低，且沿著焊接固定在型板5上的導(dǎo)軌8行進的梯級16和防護裙板10的間隙以最小為佳，但上述間隙的調(diào)整也很困難。

本發(fā)明著眼于最近激光加工法的出現(xiàn)，使得不需要大型模子的投資，就能很容易地正確制作復(fù)雜形狀的板材，為能解決上述已有的主框架所存在的問題而進行的本發(fā)明的目的在于提供一種乘客傳送機的主框架，其特點是由于使縱桿兼有多種功能，使部件數(shù)和焊接處減少，可以在幾乎不要進行調(diào)整的情況下，提高各機構(gòu)的精度，組裝的作業(yè)效率高，且能使乘客傳送機的安全性高，移動扶手的壽命長，且制品的質(zhì)量差別也小。

與本發(fā)明有關(guān)的乘客傳送機的主框架是以多功能縱材焊接固定在上、下弦桿上。該多功能縱桿是將使導(dǎo)軌定位的型板部，欄桿的固定部，防護裙板的固定部，移動扶手的返回路側(cè)支承架的固定部和本來的縱桿部以同一板材一體形成的。

根據(jù)本發(fā)明的乘客傳送機的主框架，由于用激光加工故能以同一板材制作多功能縱材，這些多功能縱材，是由具有和已有的型板、防護裙板以及用來固定在返回路上為移動扶手作導(dǎo)向的固定板的托架大致相同功能的型板部、欄桿的固定部、防護裙板的固定部及移動扶手在返回路上一側(cè)的支承架的固定部和原來的縱桿部分別形成一體，故不需要象已有的主框架那樣使型板等其他部件在縱桿上定位后進行焊接，因而能得到作業(yè)良好且型板部等的各部分精度高，沿固定在型板部上的導(dǎo)軌行進的梯級，和固定在固定部上的防護裙板之間的間隙能較易地保持在最小，防護裙板和欄桿的固定部上所固定的欄桿的隔有蓋板的關(guān)系位置也能很容易地保持適當(dāng)，再者移動扶手的欄桿上所支承的前進路側(cè)和支承在與縱桿部形成一體的固定部上所設(shè)的支承架上的返回路側(cè)的關(guān)系位置也能在左右方向上很容易地得到高精度，因而能防止移動扶手的蛇行。

以下對本發(fā)明的一實施例參照圖1進行說明。