[其他]一種用于轉軸密封裝置的自動循環潤滑系統

在審

• 申請號: 101987000007221
• 申請日: 1987-10-29
• 公開（公告）號: CN1005044B
• 公開（公告）日: 1989-08-23
• 發明（設計）人: 黃永泉
• 申請（專利權）人: 黃永泉
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 劉文志

本發明用于轉軸密封裝置的自動循環潤滑系統，采用將滑動軸承內壁上的油槽開成螺旋形或在軸的非軸承部位制作螺旋槽與軸承內壁上的油槽共同作用的方法，使整個潤滑系統中的潤滑劑隨軸的轉動而同步循環，從而改善了循環潤滑效果，省去了油泵和循環器等附加動力。

本發明涉及的是一種用于轉軸密封裝置的潤滑系統，特別涉及的是一種自動循環潤滑系統。

在現有的各種轉軸油腔浸入式潤滑系統中，一般采用油泵（機動或手動）供油方式定期供油，平時油不循環，這就帶來如下弊端：1.供油時油腔壓力往往偏高而損壞密封裝置，增加耗油量;一旦停止供油則停止了循環，運轉中產生的熱量和雜質等無法帶走，使溫度過高和油質惡化。2.需要定期供油，增加了附加設備和動力。3.管道復雜，成本高昂。

本發明的目的就是要提供一種不需定期采用附加設備和動力供油，能隨軸的轉動同步循環的自動循環潤滑系統，以改善軸、軸承及密封裝置的潤滑效果及油質，延長密封裝置的使用壽命，而不存在上述弊端。

本發明的目的是這樣實現的：在轉軸密封裝置中采用將所用滑動軸承內壁上的油槽開成螺旋形或在轉軸的非軸承位制作螺旋槽與軸承內壁上的油槽共同作用，并使密封裝置中的密封腔與進、出油管、油箱連通構成自動循環潤滑系統。這樣使整個潤滑系統中的潤滑劑隨軸的轉動而同步循環，從而改善了潤滑效果，省去了油泵和循環器等附加設備和動力。

下面參照附圖，對本發明的最佳實施例加以說明。附圖中所示的為本發明自動循環潤滑系統的原理圖。

從圖中可以清楚地看出本發明的自動循環潤滑系統首次取消了油泵和循環器而依靠軸系的旋轉和脈沖使潤滑油自動循環。這套自動循環潤滑系統采用將所用滑動軸承內壁上的油槽開成螺旋形或在轉軸的非軸承位制作螺旋槽與軸承內壁上的油槽共同作用構成潤滑劑自動循環的動力來源，其中還包括一個循環油箱51，一根進油口離循環油箱51底面有一定高度H而且帶有濾網的順車進油管53，一根回油口離循環油箱51底面有一定高度h但不帶濾網的順車回油管58。進油管53、回油管58之所以在其進油口和回油口處與油箱51底面保持一定高度H和h，是為了便于潤滑劑中的雜質在循環油箱中沉淀，不使循環潤滑中的油質因長期使用而惡化。此外，在順車進油管53上設有截止閥56，在順車進油管53上還可以有一個流速流量表54。在截止閥56的排油端與循環油箱51上部之間有一根由旋塞55控制的液位及泄漏量測量管52，該測量管由透明材料所做成，可以很方便地檢查整個密封腔的泄漏率。為了能更迅速地測得結果，還可在順車回油管58上同樣安裝一只截止閥57。順車進油管53通過一個聯通件通入密封腔，經過軸承內壁上的螺旋形油槽和順車回油管58連通。這樣，不論軸是順轉還是倒轉，由于這些螺旋形油槽的作用，潤滑劑都能自動循環，只是流動方向有所不同。而且該系統在打開旋塞55、關閉截止閥56、57后，從測量管52中液面高度的變化，即少得知密封腔內的耗油情況。為了能直接觀察順車回油量的大小，還可將回油管58延長至油面以上，只是這樣做在軸倒轉時油不循環。

本發明的油箱51還可以做成可移動式的，因此可以通過改變油箱51的高度或其它加壓方式調節密封環（對端面密封而言）的比壓。用這種方法調節密封面比壓，既簡便，又能保證密封環四周比壓的均勻性。

本發明的用于轉軸密封裝置的自動循環潤滑系統拋棄了原有各種密封裝置潤滑系統所存在的弊端，使密封裝置的壽命在不增加成本的情況下大大提高了。