[發明專利]逆向輸入斷開離合器

有效

• 申請號: 201010192037.0
• 申請日: 2010-06-03
• 公開（公告）號: CN101922523A
• 公開（公告）日: 2010-12-22
• 發明（設計）人: 渡邊俊一
• 申請（專利權）人: 歐利生電氣株式會社
• 主分類號: F16D43/02
• 分類號: F16D43/02
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 楊生平;鐘錦舜

技術領域

本發明涉及一種來自輸入側的旋轉驅動力被傳遞到輸出側，而來自輸出側的旋轉力不傳遞到輸入側的逆向輸入斷開離合器。

背景技術

人們已經提出如下逆向輸入斷開離合器：來自驅動側即輸入側的雙向驅動力被傳遞到從動側即輸出側，而來自輸出側的旋轉力不傳遞到輸入側。例如，作為來自輸入側的雙向驅動力被傳遞到輸出側，而來自輸出側的外力不傳遞到輸入側的逆向輸入斷開離合器的例子，人們提出如下逆向輸入斷開離合器：其具有若對輸出部件給予旋轉力則輸入部件被鎖定的機構，借助于該鎖定機構，輸出部件變得無法旋轉，從而使來自輸出側的旋轉力不傳遞到輸入側(參見專利文獻1、2)。

這些逆向輸入斷開離合器是在機架中收納輸出部件，若對輸出部件給予旋轉力，則位于輸出部件和機架之間的諸如滾筒或滾珠那樣的傳動部件將切入輸出部件和機架(嵌入輸出部件和機架之間而無法活動)而成為鎖定狀態，輸出部件變得無法旋轉。這一構造的逆向輸入斷開離合器，為了提高響應性并且可靠地使其進行動作而具備彈簧部件，借助于彈簧部件的各彈簧片對各個滾筒部件在其旋轉方向上給予擠壓力(加壓)。一般而言，從逆向輸入斷開離合器的小型輕量化以及成本等方面考慮，彈簧部件不能過大，通常具有必要數量的薄彈簧片。

在采用了這種彈簧部件的逆向輸入斷開離合器中，在未充入潤滑劑這一構造的情況下、以及盡管充入潤滑劑但其粘度低的情況下，因粘著力弱故沒有障礙并可靠地進行動作。但是在充入粘度比較高的諸如潤滑脂那樣的潤滑劑的情況下，由于該潤滑劑的強粘著力與彈簧部件的彈性方向相反地起作用，所以在對輸出部件給予外力時就需要直到傳動部件切入去為止的時間。也就是說，輸入輸出的斷開動作的即應性變差，尤其是施加在輸入部件上的旋轉驅動力逆轉時不能順利地進行動作，而產生沖擊聲及振動發生等問題。另外，這一情況會對結合在輸出部件上的負荷的動作產生障礙，或對結合在輸入部件上的驅動結構強加負擔等等。

[專利文獻1]特開2007-239891號公報

[專利文獻2]特開2008-101715號公報

發明內容

本發明所要解決的問題點在于，在充入因粘度高而粘著力比較大的潤滑脂等潤滑劑的逆向輸入斷開離合器中，由于彈簧部件施加在傳動部件上的壓力因潤滑劑的粘著力而降低，所以尤其是在輸入部件的旋轉驅動力逆轉時傳動部件的切入動作產生延遲。

本發明提供一種逆向輸入斷開離合器，該逆向輸入斷開離合器將具有相互進行卡合構造的輸入部件和輸出部件、傳動部件和彈簧部件收納在機架中，傳動部件位于上述輸入、輸出部件之間，在對輸出部件施加外力時滾動部件切入輸出部件和機架之間以進行輸入輸出斷開，并且該輸入輸出斷開離合器至少在機架的側壁部和傳動部件之間或者在閉合機架的蓋部和傳動部件之間具備環狀彈簧部件，該環狀彈簧部件對傳動部件給予輸入部件以及輸出部件的中心軸線方向的擠壓力(加壓)，從而使傳動部件的切入動作不產生延遲。

根據本發明，由于能夠利用薄型彈簧部件對傳動部件給予所希望大小的擠壓力，所以能夠提供一種小型且經濟性優良的逆向輸入斷開離合器，即使在向所要求的機架中充入粘著力高的潤滑劑，尤其是即使在輸入部件上所施加的旋轉驅動力逆轉時，該離合器也可順利地進行動作而不會產生沖擊聲及振動。更進一步，由于輸入部件和輸出部件沒有互相牢固地進行結合，所以能夠分別操作輸入部件和輸出部件，并能夠容易地相對機架進行組裝或者進行拆卸。

附圖說明

圖1是表示本發明實施方式1的逆向輸入斷開離合器的外觀的附圖。

圖2是表示本發明實施方式1的逆向輸入斷開離合器的機架的附圖。

圖3是表示本發明實施方式1的逆向輸入斷開離合器的輸入部件的附圖。

圖4是表示本發明實施方式1的逆向輸入斷開離合器的輸入部件的附圖。

圖5是表示本發明實施方式1的逆向輸入斷開離合器的輸入部件的局部附圖。

圖6是表示本發明實施方式1的逆向輸入斷開離合器的輸出部件的附圖。

圖7是表示本發明實施方式1的逆向輸入斷開離合器的輸出部件的附圖。

圖8是用于說明本發明實施方式1的逆向輸入斷開離合器的附圖。

圖9是用于說明本發明實施方式1的逆向輸入斷開離合器上所用的彈簧部件的附圖。

圖10是用于說明本發明實施方式1的逆向輸入斷開離合器的構造的附圖。

圖11是用于說明本發明實施方式1的逆向輸入斷開離合器的動作的附圖。

圖12是用于說明本發明實施方式1的逆向輸入斷開離合器的動作的附圖。