[發明專利]飛機制動系統結構有效
| 申請號： | 201210189787.1 | 申請日： | 2012-04-06 |
| 公開（公告）號： | CN103085790A | 公開（公告）日： | 2013-05-08 |
| 發明（設計）人： | J·蒂博;S·莫德瑞;D·恩夫羅伊 | 申請（專利權）人： | 梅西耶-布加蒂-道提公司 |
| 主分類號： | B60T8/17 | 分類號： | B60T8/17;B64C25/42 |
| 代理公司： | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人： | 茅翊忞 |
| 地址： | 法國韋利濟*** | 國省代碼： | 法國;FR |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 飛機 制動 系統 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種飛機制動系統結構，包括：
-具有機電執行器(3)的制動器，用于可選擇地將制動力施加到制動盤(2)的相應堆疊以便在相應輪上施加制動扭矩；
-至少一個動力模塊(7)，設計為將相位電流傳送到機電執行器以使后者可施加制動力；
-至少一個控制模塊(8)，用于響應于制動指令控制動力模塊以將適當的相位電流傳送到執行器以使這些執行器可以產生所需的制動力；
-至少一個動力供給單元(20)，包括產生高壓電(HVDC)以向動力模塊提供對執行器供電所需的高功率的裝置(21)；
其特征在于，動力供給單元還包括用于產生低壓電(LVDC)以在低電壓下對至少控制模塊供電的裝置(22)。
2.根據權利要求1的制動系統結構，其特征在于，產生低壓電的裝置(22)還對設計為將制動指令傳送給控制模塊的制動計算機(9)供電。
3.根據權利要求1的制動系統結構，其特征在于，動力供給單元(20)裝配有位于產生高壓電(HVDC)的裝置(21)的下游并且響應于傳送到控制模塊(8)的制動指令而轉換到關閉位置的控制開關(25)。
4.根據權利要求1的制動系統結構，其特征在于，動力供給單元(20)裝配有位于產生低壓電(LVDC)的裝置(22)的下游并且響應于傳送到控制模塊(8)的制動指令而轉換到關閉位置的控制開關(25’)。
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