[實(shí)用新型]變頻調(diào)速無鏈電牽引采煤機(jī)的調(diào)高系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220401223.5 | 申請(qǐng)日: | 2012-08-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202788844U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊忠明;彭太書;譚楊;廖超平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖南金塔機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21C31/08 | 分類號(hào): | E21C31/08;E21C25/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 417100 湖南*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 變頻 調(diào)速 無鏈電 牽引 采煤 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種采煤機(jī)的組成系統(tǒng),具體涉及一種變頻調(diào)速無鏈電牽引采煤機(jī)的調(diào)高系統(tǒng),屬于煤礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)的采煤機(jī)的滾筒通常為固定結(jié)構(gòu),當(dāng)煤層的工作面起伏變化后,滾筒就不能正常采煤。而當(dāng)開采煤層厚度為0.75~1.3米,煤質(zhì)硬度f≤2.5,煤層傾角在25°以下的薄煤層時(shí),現(xiàn)有的采煤機(jī)就無法使用,或者所采的煤雜質(zhì)較多,質(zhì)量較差。
因此,為避免上述技術(shù)問題,確有必要提供一種具有改良結(jié)構(gòu)的采煤機(jī)的調(diào)高系統(tǒng),以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種能調(diào)節(jié)采煤滾筒高度的變頻調(diào)速無鏈電牽引采煤機(jī)的調(diào)高系統(tǒng)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:變頻調(diào)速無鏈電牽引采煤機(jī)的調(diào)高系統(tǒng),其包括乳化液站、快換接頭、換向閥、溢流閥、液壓鎖、油缸以及雙液壓管路;其中,所述乳化液站、快換接頭、換向閥、液壓鎖以及油缸依次通過雙液壓管路連接;所述溢流閥設(shè)置于液壓鎖和換向閥之間的雙液壓管路上。
本實(shí)用新型的變頻調(diào)速無鏈電牽引采煤機(jī)的調(diào)高系統(tǒng)進(jìn)一步設(shè)置為:于所述液壓鎖和油缸之間的雙液壓管路上進(jìn)一步設(shè)有一對(duì)放氣閥。
本實(shí)用新型的變頻調(diào)速無鏈電牽引采煤機(jī)的調(diào)高系統(tǒng)還可設(shè)置為:所述油缸內(nèi)包括一活塞桿以及一和活塞桿配合的活塞,所述雙液壓管路設(shè)置于活塞的不同側(cè)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:本實(shí)用新型的變頻調(diào)速無鏈電牽引采煤機(jī)的調(diào)高系統(tǒng)采用雙液壓作用,其能驅(qū)動(dòng)滾筒上下升降,而使?jié)L筒適應(yīng)煤層的工作面起伏變化,通過液壓鎖能將滾筒保持在一定的高度上工作。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的變頻調(diào)速無鏈電牽引采煤機(jī)的調(diào)高系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱說明書附圖1所示,本實(shí)用新型為一種變頻調(diào)速無鏈電牽引采煤機(jī)的調(diào)高系統(tǒng),其用于調(diào)節(jié)采煤滾筒(未圖示)的高低,其由乳化液站1、快換接頭2、換向閥3、溢流閥4、液壓鎖5、油缸6、放氣閥7以及雙液壓管路8等幾部分組成。
其中,所述乳化液站1、快換接頭2、換向閥3、液壓鎖5以及油缸6依次通過雙液壓管路8連接。所述乳化液站1為系統(tǒng)工作提供工作液體。所述換向閥3用于改變?nèi)榛旱牧飨颍瑥亩共擅簼L筒上升或者下降。所述液壓鎖5用于鎖固油缸6內(nèi)的液壓油,從而將滾筒保持在一定的高度上工作。
所述溢流閥4設(shè)置于液壓鎖5和換向閥3之間的雙液壓管路8上,當(dāng)系統(tǒng)的壓力過高時(shí),該對(duì)溢流閥4開啟泄壓,保證系統(tǒng)安全的工作。
所述的一對(duì)放氣閥7設(shè)置于液壓鎖5和油缸6之間的雙液壓管路8上,其用于排出系統(tǒng)中的空氣,使液壓傳動(dòng)效率更高。
所述油缸6內(nèi)包括一活塞桿61以及一和活塞桿61配合的活塞62,所述雙液壓管路8設(shè)置于活塞62的不同側(cè),從而達(dá)到雙液壓作用的技術(shù)效果。
以上的具體實(shí)施方式僅為本創(chuàng)作的較佳實(shí)施例,并不用以限制本創(chuàng)作,凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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